邁銳寶XL加速時(shí)間是多少
想買邁銳寶XL的朋友,都比較關(guān)心邁銳寶XL加速時(shí)間是多少?我們先看下邁銳寶XL是輛什么樣的車?
雪佛蘭邁銳寶XL其實(shí)與邁銳寶除了名字之外,關(guān)系并不算特別大,因?yàn)檫~銳寶XL算得上是邁銳寶的換代車型,更輕的車身、更長(zhǎng)的軸距以及更大的空間和更好的駕駛感受就是邁銳寶XL的優(yōu)勢(shì)所在。
邁銳寶XL加速時(shí)間是多少?
6AT變速箱車型起步控制可以不必那么"全神貫注”,憋住油門轉(zhuǎn)速最高也只能到3000rpm左右。讓轉(zhuǎn)速稍微"冷靜”一點(diǎn),在2500rpm左右起步會(huì)有更好的成績(jī),因?yàn)檫@時(shí)候前輪的打滑比較輕微,生猛的爆發(fā)力使頭段的提速非常干脆。二、三擋的力道稍微要差一點(diǎn),但頭段實(shí)力的優(yōu)勢(shì)足夠明顯,所以"破百”成績(jī)也算好看。注:由于客觀條件(道路情況、環(huán)境溫度等)的不同,這一次測(cè)試得到的數(shù)據(jù)或許會(huì)與之前的單一車型測(cè)試的數(shù)據(jù)有差別,但是這一次兩車對(duì)比測(cè)試是在相同的客觀條件下進(jìn)行,因此對(duì)比會(huì)更加公平一些。加速測(cè)試:介紹完兩車的硬件配備后,接下來(lái)就是加速測(cè)試環(huán)節(jié)。在測(cè)試之前,我將兩車的電子安全系統(tǒng)能關(guān)閉的都已經(jīng)關(guān)閉,邁銳寶XL開(kāi)啟了SPORT模式,而速派(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)則使用S擋,這樣做主要是為了讓它們的動(dòng)力系統(tǒng)將最大性能發(fā)揮出來(lái)。出于對(duì)雙離合變速箱的保護(hù),邁銳寶XL的起步允許最大轉(zhuǎn)速是2500rpm,但是悶著剎車以這個(gè)轉(zhuǎn)速?gòu)椛砥鸩?,它的加速成?jī)并不是最快的,反而是輕踩著剎車,待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2300rpm時(shí)起步才可以跑出最快的成績(jī),最終它的0-100km/h加速時(shí)間是多少是8.86秒,成績(jī)可以接受,但是還不夠優(yōu)秀。速派對(duì)雙離合變速箱的保護(hù)更加嚴(yán)重,起步允許最大轉(zhuǎn)速只有1200rpm左右,這意味著它無(wú)法實(shí)現(xiàn)彈射起步,但是這真的不要緊,想它跑出最快的成績(jī)是非常簡(jiǎn)單的事情,你只需要快速地一腳油門下去就OK了,最終它的0-100km/h加速時(shí)間是多少是8.55秒,比邁銳寶XL快了0.31秒,以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出。從上面的對(duì)比曲線圖可以看到,兩車起步瞬間的動(dòng)力輸出都不強(qiáng),這很大程度上是受到了變速箱保護(hù)的限制。實(shí)際上,前段加速邁(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銳寶XL比速派還要快一點(diǎn),在時(shí)速超過(guò)63km/h后,速派才成功超越過(guò)來(lái),并最終以微弱的優(yōu)勢(shì)勝出。另外,它們的雙離合變速箱在連續(xù)全力加速測(cè)試時(shí)都有不同程度的衰減,但是最慢的成績(jī)與最快的成績(jī)相差都不到0.5秒,穩(wěn)定性還是可以讓人接受的。加速測(cè)試:關(guān)閉ESC,起步的反應(yīng)相當(dāng)迅速,前輪只有輕微打滑,電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力,有種"齊心合力”的感覺(jué),姿態(tài)相當(dāng)平穩(wěn)。加速過(guò)程中,能明顯感覺(jué)到它的動(dòng)力儲(chǔ)備并不高,但是能很好的釋放。道路駕駛的時(shí)候已經(jīng)讓我對(duì)它的加速性能有所期待,最終8.39秒的成績(jī)?cè)陬A(yù)想之中,已經(jīng)超過(guò)了它的1.5T和2.5L車型了。在0-100km/h加速測(cè)試中,邁銳寶XL的雙離合變速箱在起步時(shí)有轉(zhuǎn)速保護(hù),造成起步階段加速度較低,只有0.4g左右。而蒙迪歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)沒(méi)有這方面的困惑,起跑時(shí)可以蓄全力而發(fā),加速度已經(jīng)接近0.6g。其結(jié)果就是在80km/h之前蒙迪歐均處于領(lǐng)先位置,直到加速的中后段,蒙迪歐換上三擋后加速度明顯減弱,而此時(shí)邁銳寶XL依然能保持著0.3g左右的加速勢(shì)頭,得以在80km/h之后實(shí)現(xiàn)反超。
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