汽車(chē)后輪內(nèi)側(cè)磨損的原因有很多。

首先是四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，比如前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小。當(dāng)前輪外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎外邊容易早期磨損；外傾角過(guò)小或沒(méi)有時(shí)，輪胎內(nèi)邊會(huì)早期磨損。

其次，懸掛系統(tǒng)各拉桿變形、球頭松動(dòng)或橡膠支座損壞也會(huì)造成后輪內(nèi)側(cè)磨損。

再者，前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過(guò)小，屬于四輪定位不準(zhǔn)確，這也能導(dǎo)致后輪內(nèi)側(cè)磨損。

還有，補(bǔ)胎或換胎后汽車(chē)沒(méi)進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整，也可能引發(fā)這一問(wèn)題。

另外，輪胎充氣過(guò)足會(huì)導(dǎo)致內(nèi)側(cè)磨損，輪胎氣壓不足或汽車(chē)超載會(huì)使胎面兩側(cè)嚴(yán)重磨損，從而影響到后輪內(nèi)側(cè)。

如果舊車(chē)懸掛系統(tǒng)不良，整個(gè)車(chē)身深陷，輪胎變形，對(duì)稱(chēng)性受影響，也會(huì)造成后輪內(nèi)側(cè)磨損。

最后，車(chē)輛輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，車(chē)輛行駛不走直線(xiàn)，同樣會(huì)引起汽車(chē)后輪內(nèi)側(cè)磨損厲害。

要解決汽車(chē)后輪內(nèi)側(cè)磨損的問(wèn)題，應(yīng)定期檢查車(chē)輛底盤(pán)，確保底盤(pán)螺絲打緊扭力，及時(shí)更換損壞的部件。要定期給輪胎換位，保持輪胎磨損均勻。還應(yīng)關(guān)注輪胎胎壓，保持在合適的范圍內(nèi)。在補(bǔ)胎或換胎后，要及時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。最重要的是，要定期檢查車(chē)輛的四輪定位數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和校準(zhǔn)，以保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）