電動(dòng)汽車為什么不能邊跑邊充電
【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)汽車為什么不能邊跑邊充電?電動(dòng)車是可以做到邊走邊充電的。但這樣做幾乎沒有實(shí)用性。最理想的狀態(tài)是在大部分道路都是下坡(要保持前行速度的話坡還要比較陡)的情況下前行才有意義,可惜這種情況很難得。
發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)在構(gòu)造上十分接近,若稍加改造并配合機(jī)械裝置切換,可以將電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)給電瓶充電,這在技術(shù)上沒有障礙。但發(fā)電過程是有能量損耗的(發(fā)電效率)這一點(diǎn)目前科技暫時(shí)無法解決。舉例來說就是產(chǎn)生夠驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前行1千米的能量,所需要的能量可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車前行超過1千米。按目前一般技術(shù)水平儲(chǔ)備一份能量約需1.4份能量。
在實(shí)用技術(shù)中有利用下坡或剎車的能量的設(shè)施,但只見于特種或高檔車輛。還有一個(gè)最根本的原因是汽車重量問題,眾所周知汽車能量使用的快慢和汽車重量是有很大關(guān)系的,加上這樣一套裝置,對于汽車來說耗電可能會(huì)更多,所以邊跑邊充電并不現(xiàn)實(shí)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗)
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