【太平洋汽車網(wǎng)】因為沒有具體的換算公式，我們可以根據(jù)參數(shù)來看。比如1.2T的發(fā)動機一般調(diào)教都是在100-130匹馬力之間，對應(yīng)的自然吸氣這個馬力區(qū)間差不多就是1.6-1.8之間。

如果按扭矩來說的話，1.2T的在200牛米左右?？梢赃_到2.0的水準。每個廠家對于發(fā)動機的調(diào)校是不一樣的，一般情況下，大于1.6L自然吸氣發(fā)動機的功率是沒有問題的，有的甚至和1.8L自然吸氣發(fā)動機持平，所以得看哪一家的了，以大眾的1.2T為例，大眾的1.2TSI除了擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，還有一個優(yōu)勢是它的四缸結(jié)構(gòu)，一般這個排量的三缸發(fā)動機居多，大眾的四缸結(jié)構(gòu)，所以不會有三缸發(fā)動機的怠速抖動、噪音過大問題。

1.2T發(fā)動機不能單純說相當(dāng)于1.6或1.8L自吸發(fā)動機，要看具體轉(zhuǎn)速情況，剛起步時1.2T與1.6L相差無幾，超過1000轉(zhuǎn)渦輪開始介入此時1.2T發(fā)動機相當(dāng)于1.8L或2.0L自吸動力，但是時速超過100公里，1.2T僅與1.6L相當(dāng)。

舉1.2t車型幾個例子吧。卡羅拉1.2t最大功率85千瓦，最大扭矩185千瓦。大眾高爾夫1.2t，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米。標致308，1.2t最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米。這幾款車型分別代表了日系，德系和法系車對1.2t發(fā)動機的調(diào)教水平，其中法系的1.2t動力參數(shù)最大，100千瓦和230牛米，基本上已經(jīng)達到了408上那臺1.8升自吸發(fā)動機的水準，102千瓦，172牛米。再看速騰的1.6升自吸發(fā)動機的參數(shù)81千瓦，155牛米?？_拉1.6的參數(shù)則為90千瓦和154牛米。
帶T的發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機換算大體是：帶T的1L增加0.3—0.35左右;照此:1.2T=1.56自吸，相當(dāng)于1.5-1.6自吸;1.5T=1.95，相當(dāng)于2.0自吸。具體是1.5 0.3 0.15=1.95。如果你們想了解自己車型的自然排量，可以自己動手算一算。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）