【太平洋汽車網(wǎng)】一汽豐田-卡羅拉官方指導(dǎo)價: 10.78-14.38萬，北京現(xiàn)代ix35官方指導(dǎo)價: 11.99-16.19萬，二者定價相差不大?？_拉作為緊湊型車，北京現(xiàn)代ix35作為緊湊型SUV，從車型上來看，二者主打的方向也不同。

新一代卡羅拉呈現(xiàn)出的視覺效果超出不少人的想象。激進(jìn)和運(yùn)動主要體現(xiàn)在車輛的前臉。細(xì)長銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，前包圍上的黑色格柵面積出奇的大，這與亞洲龍前臉處的下格柵十分相似。大燈造型與前包圍設(shè)計的改變即是讓激進(jìn)與運(yùn)動效果大增的主要因素。

當(dāng)下人們普遍注重內(nèi)飾的科技感，拒絕簡單樸實。因此新一代卡羅拉在擁有新潮有型的皮囊之后，時尚亮麗的內(nèi)裝也沒有缺席。該車內(nèi)飾以簡約時尚為基調(diào)，中控和門板的線條刻畫得流暢干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一塊大尺寸懸浮式中控屏尤為搶眼，方向盤、儀表盤樣式為當(dāng)前時期豐田的設(shè)計風(fēng)格，但新的方向盤相比現(xiàn)款更具運(yùn)動感。高配車型的儀表盤中間設(shè)置有一個液晶屏，可進(jìn)行多個界面的切換，界面不運(yùn)動也不時尚，但比較耐看。

基于TNGA-C平臺打造的全新一代卡羅拉在底盤懸掛上有了明顯的升級，最大變化為用在緊湊級車身上常被詬病的扭力梁式非獨立后懸掛升級成了多連桿式獨立后懸掛，前懸掛則延續(xù)了麥弗遜式獨立懸掛的設(shè)定。TNGA模塊化架構(gòu)帶來的優(yōu)勢正體現(xiàn)于此：豐田旗下更高級別的車型采用的技術(shù)和機(jī)械結(jié)構(gòu)能夠以較低的成本下放至低一級別車型。此外，新車也沒有忽略安全方面的升級，配有PCS防碰撞、DRCC自適應(yīng)巡航、LDA車道偏離預(yù)警、LTA輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、AHB自動遠(yuǎn)近光、RSA道路標(biāo)識識別等一系列先進(jìn)安全配置。

第十二代的卡羅拉與現(xiàn)款一樣擁有燃油版、油電混合動力（HEV）和插電式混合動力（PHEV）版本，其中PHEV版車型還處在“官圖尚未發(fā)布”的階段，具體動力參數(shù)也不得而知。高配燃油版搭載2.0L四缸自然吸氣引擎+CVT變速箱/6速手動的動力總成，低配燃油版則沿用了現(xiàn)款搭載的1.8L引擎?；靹影妫℉EV）采用1.8L阿特金森循環(huán)+電動機(jī)+E-CVT變速箱+鎳氫電池的動力系統(tǒng)。

新款北京現(xiàn)代ix35外觀和內(nèi)飾方面，以老款車型的造型為基礎(chǔ)，在細(xì)節(jié)處做出修飾和調(diào)整。前進(jìn)氣格柵的開孔尺寸有所增大，前包圍與兩側(cè)前大燈組換用了新的造型，C柱后方的車身線條趨于平緩，小改之后的外觀更加時尚，也更有硬朗的氣息。

動力方面，新車搭載了2.0L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率118kW（160PS），峰值扭矩193N·m，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率103kW（140PS），峰值扭矩242N·m，匹配7速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡巧云）