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途昂和奔馳glc哪個(gè)好

2019-01-13 10:59:12 作者:dongpeng

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在小編看來(lái),家庭實(shí)用就選大眾途昂,極致奢華需求就選GLC,就看用車(chē)需求。其實(shí)單論實(shí)用性和性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō),同價(jià)位途昂更高一些,體驗(yàn)到的樂(lè)趣也會(huì)更多一些。而GLC開(kāi)出去更有面子,品牌優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。

對(duì)于大眾途昂,感覺(jué)是一臺(tái)重點(diǎn)在追求“大”的車(chē)型,也正因?yàn)檫@樣,其起售價(jià)達(dá)到了30.89萬(wàn)。途昂在外觀上面采用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,方正的車(chē)身長(zhǎng)度與超過(guò)5米,軸距也達(dá)到了2980mm。至于內(nèi)飾方面,標(biāo)準(zhǔn)的MQB平臺(tái)的中控布局十分常見(jiàn),不過(guò)用料和做工算得上是嚴(yán)謹(jǐn),整體與外觀一樣方正且棱角分明。

途昂在動(dòng)力方面配備了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然說(shuō)2.5T V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了220kW,峰值扭矩更是達(dá)到了500N·m,實(shí)力不容小覷,但是這個(gè)價(jià)格得從42萬(wàn)起,所以途昂主打依然是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本,其動(dòng)力水平在途昂車(chē)系中屬于最入門(mén)級(jí)別,最大功率137千瓦(186馬力),最大扭矩320牛·米,與之匹配的變速箱則為7速濕式雙離合變速箱

奔馳GLC的銷(xiāo)量在奔馳自家品牌里也是獨(dú)樹(shù)一幟的,時(shí)尚的外觀和飽滿(mǎn)的造型使它深得年輕人喜愛(ài)。奔馳GLC在外觀比較圓潤(rùn),畢竟是定位城市SUV,外觀并不需要過(guò)于硬朗;偏向于轎車(chē)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格更能討好消費(fèi)者,寬大的中網(wǎng)與碩大的三叉星標(biāo)志詮釋了動(dòng)感與霸氣。

內(nèi)飾上,奔馳GLC與C級(jí)幾乎沒(méi)有區(qū)別,這要照搬的做法并非偷懶,而是奔馳以及客戶(hù)對(duì)新豪華主義的肯定。大量的皮革與實(shí)木搭配有著極佳的品質(zhì)感,簡(jiǎn)潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時(shí)尚,無(wú)可挑剔就這么簡(jiǎn)單。

奔馳GLC全系均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但采用三種不同的調(diào)校,而2.0T高功率版的最大功率為180kW(245PS)/5500rpm,最大扭矩為370N·m/1300-4000rpm,全系均匹配9速手自一體變速箱。不少朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn),奔馳的9AT車(chē)型其實(shí)在頓挫感上和自家其他擋位的車(chē)型沒(méi)多大區(qū)別,因?yàn)楸捡Y的9AT其實(shí)是為了更高的速度而設(shè)定的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬)

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