途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的越野能力那是相當不錯的。

首先四驅(qū)系統(tǒng)高度智能化能隨路面變化自動調(diào)動力分配越野模式下像精準指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靠電子操控提升通過性面對艱難險阻都不在話下。

離地間隙有 200 毫米這數(shù)值很出色超越同級各種障礙輕松應對減少路面沖擊。

還有陡坡緩降功能下坡時保障安全陡坡也不怕。

跟豐田普拉多、福特探險者比在離地間隙、四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降等方面不相上下有些地方還更出色競爭力強能滿足多功能 SUV 高要求。

方向盤操控輕松轉(zhuǎn)向精準油門反應靈敏起步輕松。非承載式車身設計配四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

大眾途昂越野性能好動力強勁。它是上汽大眾全新中大型 SUV外觀借鑒 CrossBlue 概念車設計整體很棒。

總之途昂的通過性和越野性能足夠強能給駕駛者帶來有趣又有信心的越野體驗。