緊急避險(xiǎn)車道由什么組成
【太平洋汽車網(wǎng)】緊急避險(xiǎn)車道是道路上為失控車輛所設(shè)置的緊急避險(xiǎn)通道,一般設(shè)置在較易發(fā)生事故的路段。一條完善的避險(xiǎn)車道應(yīng)當(dāng)由避險(xiǎn)車道引道、避險(xiǎn)車道、服務(wù)車道及其他附屬設(shè)施組成。
避險(xiǎn)車道應(yīng)具有兩個(gè)作用:一是使失控車輛從主線中分流,避免對(duì)主線車輛造成干擾;二是使失控車輛平穩(wěn)停車,不應(yīng)出現(xiàn)人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p壞和裝載貨物嚴(yán)重散落的現(xiàn)象。
對(duì)行駛在高速公路上的司機(jī)來(lái)說(shuō),避險(xiǎn)車道是一條“救命道”。車輛特別是大車,駛?cè)胂缕侣范魏蟪掷m(xù)使用剎車容易造成剎車轂過(guò)熱,致使車輛制動(dòng)性能降低或制動(dòng)失靈,而發(fā)生追尾、對(duì)撞及沖下懸崖車毀人亡的惡性交通事故。
司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)自己所駕駛的車輛制動(dòng)失靈,可以將車轉(zhuǎn)向避險(xiǎn)車道。避險(xiǎn)車道通常為長(zhǎng)約50—100米的斜坡,車道上鋪著厚厚一層可增大輪胎與地面摩擦力的碎石,入口處及盡頭堆著可減震的輪胎,以便讓“失控”車最終停下來(lái)。
引道起著連接主線與避險(xiǎn)道的作用,可以給失控車輛駕駛員提供充分的反應(yīng)時(shí)間,足夠的空間沿引道安全地駛?cè)氡茈U(xiǎn)車道,減少因車輛失控給駕駛員帶來(lái)的恐慌。根據(jù)美國(guó)多年的研究,多車道的避險(xiǎn)車道的引道的長(zhǎng)度不應(yīng)小于310米。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)
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