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大眾朗逸1.4T靜態(tài)展示!

2019-01-15 12:34:08 作者:shilili

朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是由上海大眾生產一款轎車,2008年6月上市。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設計DNA——“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質,又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象,從而滿足了消費者更為本土化的需求。

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自大眾公司推出TSI+DSG“黃金組合”后,得到了市場熱烈的追捧,不久前上海大眾又宣布要將該黃金組合裝備在現(xiàn)款朗逸身上,讓不少消費者期待不已。近期上海地區(qū)上海大眾4S店內到了一款1.4TSI+DSG的展車,相比現(xiàn)售的1.6L及2.0L車型,更為運動的“心臟”及外觀內飾,成為產品主打的核心賣點。大眾朗逸1.4T靜態(tài)展示!外觀篇:朗逸的外觀上,其前進氣格柵采用如同高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GTI的蜂窩狀造型,同時在格柵的上角也鑲入了TSI的標志,前大燈也改用了暗黑底,相比1.6L、2.0L車型更顯運動感;尾部新增的小尾翼有助于提高車輛的空氣動力性能,在時速達到120KM/H以上時,對于車身下壓力的空動幫助尤其的明顯。1.4TSI車型配備的米其林205/55 R16輪胎,從輪胎輪轂尺寸上看與目前現(xiàn)售的2.0L車型沒有得到任何升級。雙五輻式的鋁合金輪轂為其專屬設計。如果以性能平衡匹配的觀點評價,這樣的選擇可能也是成本和性能之間的折中吧。大眾朗逸1.4T靜態(tài)展示!內飾篇:TSI+DSG版車型的內飾配色選擇了紅黑的色系搭配。從拍攝的這款1.4TSI車型來看,應該是高配車型,其在車門內飾等部位均采用了高檔的真皮材料。同時為了與整車運動風格相一致,內飾也采用了仿金屬的亮銀裝飾貼面進行點綴。大眾朗逸內飾!由儀表盤特寫可見,1.4TSI版朗逸的轉速刻度表及時速表,相比現(xiàn)售的2.0L車型分別將紅線轉速提升至8000轉,時速表的極速刻度也被提升到了240KM/H,相較2.0L車型分別提升了1000轉和20KM/H。動力篇:動力方面是此次朗逸新車型的最大亮點,其搭載了大眾1.4L直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機,這款發(fā)動機的最大功率為96kW(130馬力)/5000rpm,最高扭矩為220Nm/1750-3500rpm,在渦輪介入下實現(xiàn)了小排量,低油耗,高動力的設計特點,其功率足以媲美時下的主流2.0L自然吸氣發(fā)動機,而其220Nm的峰值扭矩則接近主流2.3L自然吸氣發(fā)動機的水平,寬廣的扭矩平臺亦可為駕駛者帶來持續(xù)而又有力的加速推背感。擔負動力傳遞任務的7速DSG雙離合變速器,采用干式設計。相比目前用于大眾1.8TSI及2.0TSI車型上的六速DSG變速器,干式的優(yōu)勢來自于更為直接的動力傳遞預示其擁有更好的傳動效率,另外更為寬泛細密的變速箱齒比劃分,也令換擋平順性及燃油經濟性得到了明顯的改觀。相比現(xiàn)款朗逸的中庸和媚俗,這臺裝備了新動力總成的朗逸1.4T無論是外表還是內在都更多地具有了運動的取向,這也使得朗逸有可能吸引更多的年輕消費者。據(jù)經銷商介紹,該款車型現(xiàn)店內已經接受消費者著意向預訂,訂金為1萬元。價格方面,編輯預計1.4TSI車型的起步價應該在15萬左右。

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