【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）沒(méi)有2018款，2019款帕薩特官方指導(dǎo)價(jià)格為18.99-30.39萬(wàn)元。全新帕薩特給人的第一印象就是相比老款要寬大了許多，巧妙的運(yùn)用了線條以及陰影曲面來(lái)勾勒出了動(dòng)感的一面，專(zhuān)門(mén)針對(duì)國(guó)人喜好所進(jìn)行的重新設(shè)計(jì)雖然依舊有著大眾家族化的氣息，但與老款相比則可以說(shuō)是煥然一新。

全新帕薩特看上去其實(shí)頗有小輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的感覺(jué)，最新大眾家族化的大嘴中網(wǎng)要比朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）以及輝昂更為夸張，上下兩條鍍鉻條十分粗壯，中間的三條鍍鉻裝飾條以“虛線”的樣式連接兩側(cè)的大燈，呈現(xiàn)出來(lái)的立體感很強(qiáng)，再搭配上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線，讓人站在車(chē)頭前的會(huì)覺(jué)得車(chē)身非常的寬，有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。相比老款較為傾斜的前臉設(shè)計(jì)，這一代的車(chē)頭要顯得更為平直，也更利于營(yíng)造整車(chē)的氛圍與氣場(chǎng)，這一點(diǎn)改變所帶來(lái)的感受是很明顯的。

全LED光源的大燈是全系標(biāo)配，車(chē)身上的所有光源也都為L(zhǎng)ED光源。大燈的設(shè)計(jì)棱角分明，凹角的地方與中網(wǎng)下鍍鉻條極好的連接在一起，讓大燈與中網(wǎng)有很強(qiáng)的整體感，各種轉(zhuǎn)向照明輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光輔助等等的功能也都會(huì)配備，只是依然可能是高配專(zhuān)享的配置。

帕薩特一直與邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有著巧妙的關(guān)系，這一次換代全新帕薩特也用上了與邁騰一樣的MQB平臺(tái)，基于這層關(guān)系，全新帕薩特的軸距與全新邁騰同為2871mm。但是在車(chē)身尺寸方面，全新帕薩特則完全超越了邁騰，車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了4933mm，寬度也增至1836mm，相比邁騰可以說(shuō)是足足大了一圈，也一舉超過(guò)了雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很符合國(guó)人喜大的口味。

全新帕薩特針對(duì)國(guó)人的需求做出了許多優(yōu)化，而座椅乘坐舒適性的表現(xiàn)則是一個(gè)感覺(jué)最為明顯的地方，首先實(shí)拍車(chē)型所配備的菱格紋打孔皮質(zhì)座椅看上去就很有質(zhì)感，Vienna維也納甄選里面真皮手感十分細(xì)膩，再加上金色的邊線裝飾，造型和配色都很好看。

目前全新帕薩特一共提供了1.4T高功率版、2.0T的高低功率兩種排量、三種不同動(dòng)力輸出的車(chē)型。1.4T高功率車(chē)型最大馬力為110kW，峰值扭矩250N·m。對(duì)于2.0T的低功率調(diào)校版本，其最大功率為137kW4100-6000rpm，峰值扭矩則達(dá)到了320N·m/1500-4000rpm；高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到162kW，峰值扭矩為350N·m/4500-6250rpm。

變速箱方面，1.4T的車(chē)型匹配為DQ200 7速DSG變速器，而2.0T的車(chē)型則升級(jí)為最新的DQ381 7速雙離合變速器，并且因?yàn)檫@個(gè)變速器的升級(jí)，降低了變速器的摩擦因素以及挺高了效率，整車(chē)的油耗相比老款車(chē)型最多降低了0.5L/100km，而且性能以及平順性都有所提升。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）