作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運(yùn)動(dòng)型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險(xiǎn)杠和橫穿整個(gè)前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。馬自達(dá)CX-9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運(yùn)用讓這部車的運(yùn)動(dòng)多功能感立刻釋放出來。

馬自達(dá)CX-9動(dòng)力性能測(cè)試的時(shí)候，即便是采用了四驅(qū)的系統(tǒng)。我們用彈射起步，前輪會(huì)有點(diǎn)打滑，抬頭現(xiàn)象也是有的，略微的影響了一點(diǎn)加速成績(jī)。起步的時(shí)候加速度最高達(dá)到了0.6G，之后緩慢回落到了0.2G，加速曲線較為線性和平滑，加速過程動(dòng)力傳遞的比較平順。測(cè)試出的CX-9百公里0-100km/h加速時(shí)間為7.84秒。0-60km/h加速時(shí)間為3.59秒，這個(gè)成績(jī)我們對(duì)比了普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的3.5L車型和途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）及探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），CX-9的成績(jī)處于領(lǐng)先的水平。