什么車省油質(zhì)量又好
【太平洋汽車網(wǎng)】什么車省油質(zhì)量又好?日系車普遍燃油經(jīng)濟性高,這跟它技術(shù)水平有很大關(guān)系。向來日系車對新技術(shù)的投入很大,并且深挖傳統(tǒng)內(nèi)燃機的升功率。其技術(shù)代表是豐田的VVT、本田的VTEC這樣的氣門控制技術(shù),同樣也有小型渦輪增壓技術(shù)等。像豐田,本田,日產(chǎn),馬自達,斯巴魯,三菱等這些汽車燃油經(jīng)濟性都是很不錯的。
日系車一直強調(diào)的潰縮吸能和獨特的保護結(jié)構(gòu)是完全可以達到同樣高等級安全保護的,這也就是為什么日系車在美國市場依然受到熱捧,并且在碰撞測試中并不落后的原因。
在早期,由于技術(shù)上的限制,市場上只有4ATT6ATs,而日本的系統(tǒng)繼續(xù)使用CVT,因為CVT沒有齒輪,汽車的速度不受齒輪的限制,發(fā)動機總是在最佳的速度范圍內(nèi)工作。這樣,節(jié)約石油的目標就實現(xiàn)了。估算CVT變速箱的實際油耗等于優(yōu)化的6AT。這在早期是一個很大的優(yōu)勢,畢竟,早期的許多車型都使用了4AT。另外,由于日本發(fā)動機的節(jié)油特性和變速箱的匹配策略,日本汽車的自然油耗相對較低。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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