【太平洋汽車網(wǎng)】據(jù)權(quán)威機構(gòu)測試，此項技術(shù)的使用將使一輛普通轎車每年節(jié)省10%至15%的燃料，現(xiàn)在人們都十分重視的二氧化碳排放量，也將減少許多。

發(fā)動機自動啟停英文名稱為STOP&START簡稱STT，簡單說就是車輛在擁堵路段或紅綠燈短暫停車時自動控制熄火和啟動，實現(xiàn)不必要的燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性，是一套可以自動控制發(fā)動機熄火與點火的系統(tǒng)。裝配了自動啟停的車輛在行駛過程中臨時停車，比如等紅燈的時候，就會自動熄火，在需要繼續(xù)前進的時候，系統(tǒng)就會自動啟動發(fā)動機。它的核心技術(shù)在于自動控制熄火和啟動，目的就是為了節(jié)省燃油，因為發(fā)動機熄火后，蓄電池會取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇以及車內(nèi)空調(diào)提供運轉(zhuǎn)的動力，這樣也就減少了不必要的燃油消耗，降低排放也就提高了燃油經(jīng)濟性。
如果您的車輛有自動啟停功能，可能會在說明書上看到它使用方面的一些注意事項，由于自動啟停的技術(shù)原理，所以在一些場景下的使用要了解它的特性：首先，如果車輛行駛到比較徒的坡道上時，就盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短暫，但在坡道上發(fā)動機的啟停可能會造成車輛制動輔助不足。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳丹妮）