之諾60H（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車內(nèi)座椅是由米色的DaKota真皮包裹，皮革觸感比較的柔軟，主駕駛座具備了電動調(diào)節(jié)和2擋位置的記憶功能，副駕駛座為手動調(diào)節(jié)的，坐墊里面填充比較的硬，包裹性也還可以。后排的座椅可以按照4/6的比例前后移動的，最大的移動距離為130mm，靠背是可以按照4/2/4的比例調(diào)節(jié)角度和放倒的，比較方便。

外觀方面，新車造型與寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）十分相像，進(jìn)氣格柵采用了雙橫幅鍍鉻條裝飾，左前側(cè)翼子板處是充電口，配備雙五幅輪轂。值得一提的是，新車的尾燈比較小巧，尾部標(biāo)識“60”代表純電動續(xù)航里程，而字母“H”意為混合動力。

之諾60H內(nèi)飾設(shè)計和寶馬X1相似，但是整體的變化還是很大的，比如中控臺整體布局更高級。配色方面，新車中央扶手區(qū)以摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）色與米色深淺搭配，營造出T型區(qū)域相對獨立的懸浮感。尺寸放慢，之諾60H長寬高分別為4582/1820/1609mm，車身尺寸與國產(chǎn)寶馬X1略有出入，軸距方面兩者均為2780mm。

動力方面，新車搭載一臺1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率為111kW(151PS)，百公里綜合工況油耗為1.8L，新車搭載容量為10.7kWh 的鋰離子電池組，純電模式下最大續(xù)航里程60km，在16A充電環(huán)境下，3小時42分即可把電池充滿。