【太平洋汽車網(wǎng)】日前，我們從上汽大眾官方獲悉，曾在5月亮相的全新朗行正式更名為全新一代朗逸兩廂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），新車采用了大眾最新的MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，并于8月31日成都車展正式上市。大眾新朗行的質(zhì)量怎么樣？一起來(lái)了解看看...

新朗行是換了車殼的朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。價(jià)格差不多，自然質(zhì)量也基本一樣。
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性價(jià)比要從質(zhì)量，安全，舒適，保養(yǎng)費(fèi)用，故障率以及日后保值等方面考慮的。
質(zhì)量問(wèn)題百度國(guó)內(nèi)車企質(zhì)量排行。汽車之家，該車系或同價(jià)位車型首頁(yè)，論壇里的質(zhì)量反饋區(qū)。關(guān)于汽車的安全性評(píng)級(jí)，目前唯一的可信標(biāo)準(zhǔn)是碰撞測(cè)試。朗行采用的是DSG七速雙離合變速箱，記憶力好的車主一定還記得2012年鬧得轟轟烈烈的“大眾DSG召回”事件。雖說(shuō)離事件發(fā)生都過(guò)了那么多年，但是大眾對(duì)于DSG變速箱的發(fā)展一直沒(méi)有停止，現(xiàn)在越來(lái)越多的車型也開(kāi)始搭載DSG變速箱。沒(méi)有一款汽車是完美的，大眾新朗行也不例外。它的缺點(diǎn)在于后座坐墊長(zhǎng)度不夠，對(duì)大腿支撐性不夠，座椅放倒過(guò)程比較繁雜，不夠便利性，底盤濾震過(guò)于直接，零碎震動(dòng)較多，靠背調(diào)節(jié)為旋鈕式，操作麻煩，車廂共鳴現(xiàn)象明顯。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍）