【太平洋汽車網(wǎng)】價位相同，都隸屬于Jeep旗下，兩款suv一款定位中型suv，一款定位緊湊型suv，自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 指南者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 哪個好？價位相同，都隸屬于Jeep旗下，兩款suv一款定位中型suv，一款定位緊湊型suv，自由光 指南者 哪個好？自由光和指南者哪個好？咱們一起看看。

自由光 指南者 哪個好

內飾設計方面，吉普自由光和指南者的整體布局差不多，采用三輻式銀色鍍鉻裝飾方向盤，采用雙圓形機械式儀表盤設計，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，周邊還采用一條鍍鉻條包邊。
吉普指南者內飾設計品質比較好，方向盤采用銀色鍍鉻條裝飾，采用雙圓形儀表盤，中控臺內嵌式液晶屏比較小，中控臺兩側的出風口比較精致。
兩款suv均采用真皮方向盤包裹，方向盤均可以上下前后調節(jié)，均集成多種功能，比如定速巡航控制系統(tǒng)、后雷達、倒車視頻影像、行車電腦顯示屏等功能，指南者則多了前雷達。
兩款suv均配備中控臺大尺寸屏幕，藍牙/車載電話、外接音源接口等功能，自由光配備5英寸觸摸屏，標配6個揚聲器，指南者配備GPS導航系統(tǒng)，標配8.4英寸液晶屏，標配BeatsAudio音響和9個揚聲器。
座椅方面，吉普自由光座椅采用真皮包裹，腰部支撐比較到位，還配備前排中央扶手功能，座椅做工也比較精致。兩款suv均配備主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、ISO FIX兒童座椅接口等功能，自由光還多了膝部氣囊等功能。
吉普指南者座椅也采用真皮包裹，而且座椅的也比較厚實，包裹性也比較好，兩側腰部支撐也到位。兩款suv均配備高低調節(jié)、腰部支撐調節(jié)、主/副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅加熱等功能，自由光多配備了第二排靠背角度調節(jié)、第二排座椅移動功能。
后排座椅方面，吉普自由光后排座椅比較寬敞，腿部支撐性很好，腿部空間也很寬敞，還配備了中央頭枕以及后杯架。兩款suv均配備自動空調調節(jié)、后座出風口、溫度分區(qū)控制、車內空氣調節(jié)/花粉過濾等功能。

自由光2.0和2.4哪個好

我們測試的這臺自由光2.0L優(yōu)越版指導價21.98萬元，是2.0L排量里的頂配車型，它和2.4L排量的入門車型2.4L領先版之間僅相差1萬元。單從配置上來看，2.4L領先版要比2.0L優(yōu)越版多了頭部氣簾和膝部氣囊、后視鏡電動折疊以及發(fā)動機啟停技術，而動力上則多了0.4L排量；而2.0L優(yōu)越版則要比2.4L領先版多了倒車影像和GPS導航系統(tǒng)。
和2.4L車型不同的是，2.0L的自由光全系都沒有配備駕駛模式選項，所以也就談不上什么sport模式了。手動模式的自由度同樣會受到限制，通常來說你只能通過擋把來選擇你想要掛入的擋位，但實際是不是會掛入這個擋位，仍然是行車電腦說了算，所以很多時候你會發(fā)現(xiàn)通過手動模式降擋或許還不及踩盡油門來的高效。
那你要問了，真要超車怎么辦？那就妥妥的把油門“踩進油缸里”吧，過多的擋位必然需要更多的降擋時間，所以多留一些預判時間是必要的。從6擋甚至7擋連續(xù)降到4擋大概需要1秒乃至更久，之后發(fā)動機的轉速會陡升至3000rpm以上，車內噪音也會有明顯的增加，但震動卻控制的尤其出色。此時，想要完成一次超車還是比較輕松的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ）