才1000公里后右懸掛過(guò)減速帶咯噔咯噔異響時(shí)有時(shí)無(wú) 詳細(xì)>>
哈佛h7左前懸掛打方向是巨響 低速過(guò)不平整路面是感覺(jué)要散架 詳細(xì)>>
請(qǐng)教獨(dú)立懸掛的技術(shù)問(wèn)題
獨(dú)立麥弗遜懸掛分幾種?H7和漢蘭達(dá)的都是，但還有差異嗎？有說(shuō)簡(jiǎn)化的懸掛能節(jié)約空間，把內(nèi)部空間設(shè)計(jì)更大，但損失了操控性，也喪失了主動(dòng)安全性。 詳細(xì)>>
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