每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期，那么磨合期到底是什么呢？ 因為汽車組裝前，每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏 詳細(xì)>>
只是針對630的，有好幾個人告訴我的都不一樣 詳細(xì)>>
磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合過后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。 [圖] 詳細(xì)>>
新車買回來第一步就要面臨著磨合期，新車磨合期的好壞直接關(guān)系到汽車以后的使用狀況，但大多數(shù)人并不一定不明白新車為什么要磨合，應(yīng)該如何磨合等問題 詳細(xì)>>
■專家解析：廠家一般不會要求新車進(jìn)行磨合，因為新車在出廠前已進(jìn)行過冷磨合處理了，新車的各種狀態(tài)已經(jīng)被廠家調(diào)校至最佳，在正常使用過程中慢慢磨合 詳細(xì)>>
■專家解析：廠家一般不會要求新車進(jìn)行磨合，因為新車在出廠前已進(jìn)行過冷磨合處理了，新車的各種狀態(tài)已經(jīng)被廠家調(diào)校至最佳，在正常使用過程中 詳細(xì)>>
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