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可以每次啟動(dòng)后掛s檔。上高架也不抖了。 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)現(xiàn)神行“拖檔共振”問(wèn)題的個(gè)人原因推斷
其實(shí)本質(zhì)上和拖檔沒(méi)關(guān)系，原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，我分析有2個(gè)原因：1.配件質(zhì)量問(wèn)題，前段時(shí)間4s給我換了一個(gè)“真空管卡扣”，感覺(jué)不漏氣了，共 詳細(xì)>>
車(chē)開(kāi)了幾個(gè)月了，整體都不錯(cuò)，唯獨(dú)這D檔的變速箱邏輯（升檔積極/降檔遲緩）在某些速度附近會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)共振，嗡嗡嗡，只能加大油門(mén)迫使降檔才能解除。 詳細(xì)>>
車(chē)主們有沒(méi)有什么方法能改善拖檔問(wèn)題
由于之前開(kāi)的自吸6檔車(chē)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)拖檔現(xiàn)象發(fā)神使用2000公里了，別的什么都沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)也很舒適，就是低速拖檔問(wèn)題很是煩惱啊試過(guò)s檔是比d 詳細(xì)>>
