手自一體變速器,簡單的說,就是在自動變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預的功能,現(xiàn)在的新車有很大的一部分都是手自一體的,有許多人可能更喜歡這種駕駛方 詳細>>
對于大多數(shù)人來說,在駕校學習時都是拿手動擋汽車練習的,但現(xiàn)實生活中卻常和手自一體的車型接觸,因為其最大的好處就是在擁堵路段時行車的方便,F(xiàn)在 詳細>>
對于大多數(shù)人來說,在駕校學習時都是拿手動擋汽車練習的,但現(xiàn)實生活中卻常和手自一體的車型接觸,因為其最大的好處就是在擁堵路段時行車的方便,F(xiàn)在 詳細>>
現(xiàn)在越來越多的車采用的都是“手自一體”的變速方式,顧名思義,“手自一體”就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式。這種變速方式可以 詳細>>
現(xiàn)在很多汽車都搭配了手自一體變速箱,手自一體變速箱很先進,但很多人開了幾萬公里了一直用的“D”檔,手自一體變速箱對他而言只是一個擺設(shè)。下面全 詳細>>
現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進口,換擋非常靈敏,對換擋檔位要求較高。換擋一定要快、準。因為長期的換擋不到位會使電腦不能正確鑒別所在檔位從而引 詳細>>
【轉(zhuǎn)載】巧控油門與檔位 手自一體變速器駕駛技巧
隨著技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在越來越多的車型都使用了手自一體的變速箱,其實這不是雞肋,這個功能如果正確使用也可以像手動擋一樣省油,也可以為車主帶來許多 詳細>>
【轉(zhuǎn)載】手自一體車型駕駛技巧 五種情況宜手動模式
對于大多數(shù)人來說,在駕校學習時都是拿手動擋汽車練習的,但現(xiàn)實生活中卻常和手自一體的車型接觸,因為其最大的好處就是在擁堵路段時行車的方便,F(xiàn)在 詳細>>