換了三件套，再也不抖了，離合輕松多了！十年11萬公里，里面厚厚的一層灰！離合器踩著累人。磨損的差不多了 詳細(xì)>>
熱車熱多少起步最合適[圖] [圖] 詳細(xì)>>
老萬求解。熱車后1擋起步后，轉(zhuǎn)2檔，給油的時(shí)候，車子頓挫。
是冷車起步問題？我一般熱車兩三分鐘，等怠速降至800-900才開的。求解。然后開著就沒事。就是第一次開1擋起步換2檔后。 詳細(xì)>>
賽歐3 提車半個(gè)月 1100公里 熱車起步檔桿抖動(dòng)，加油就好了怎么回事啊，離合都放開也就好了，冷車的時(shí)候沒事兒，溫度一上來就有這個(gè)問題， 掛 詳細(xì)>>
我想問下你們都有熱車起步嗎？ 我是自動(dòng)擋的 是不是不放油門就不會(huì)自動(dòng)換擋？起步是的時(shí)候轉(zhuǎn)速有的時(shí)候要轉(zhuǎn)到2700才換擋，而且還要松下油門 這 詳細(xì)>>
【轉(zhuǎn)】原地長時(shí)間熱車是誤區(qū) 起步低速行駛即可
現(xiàn)在很多朋友還在對于“是不是應(yīng)該長時(shí)間原地怠速熱車”的問題進(jìn)行爭論,這是沒有必要的,是誤區(qū)。原來筆者樓下一個(gè)老司機(jī),之前開馬自達(dá),現(xiàn)在開A6 詳細(xì)>>
老萬幫忙，熱車起步易熄火，冷車時(shí)沒有問題，行駛一段時(shí)間后，起步時(shí)松離合怠速下降很快，要大油門才行，否則很容易熄火，怎么個(gè)情況？和開著空調(diào)有關(guān) 詳細(xì)>>
冬天，啟動(dòng)后熱車多長時(shí)間可以起步走？ 詳細(xì)>>
熱車怠速不穩(wěn)，等紅燈時(shí)怠速在0.6-1.1跳動(dòng)，起步一頂一頂現(xiàn)象
每天早上打著車后會(huì)熱車1分鐘左右，起步出發(fā)，一切正常，走大概十來公里后，等紅燈時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，0.6-1.1之間跳動(dòng)，再起步就會(huì)出 詳細(xì)>>
三廂手行使4跑1.7萬公已保養(yǎng)4今5月份現(xiàn)冷車起步熱車起步抖（唑車）4s店修理經(jīng)輸液清除積炭效明顯給點(diǎn)油抖減輕或消失抖更劇烈沒熄火現(xiàn)象請指教 詳細(xì)>>
掃一掃 輕松下載
