掃一掃 輕松下載
8AT的車,或者直接說咱們的ATSL,如果不需要輸出 需要滑行的時(shí)候 比如前方紅燈 能不能掛N檔滑行到紅綠燈? 有大神知道嗎? 詳細(xì)>>
有時(shí)候p檔到n檔很吃力,要用很大勁,有時(shí)候又很輕松,你們都一樣嗎 詳細(xì)>>
具體是這樣的,等紅燈我一般習(xí)慣掛N檔,然后綠燈掛D檔正常走,最近有二次,從N檔掛到D檔車子就像自動(dòng)啟停那樣打火啟動(dòng)一下,伴隨著抖動(dòng)!自動(dòng)啟停 詳細(xì)>>
在N檔換D檔過程中,有一段距離是無效的,不是直接進(jìn)去D檔,大概有一兩厘米的空動(dòng)狀態(tài),稍微使勁一些才能進(jìn)去D檔。大家有這個(gè)問題么????急求。 詳細(xì)>>
關(guān)于N檔發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題
買來1年多了,每次紅綠燈時(shí)習(xí)慣N檔,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的很不規(guī)則, 我自己另外一臺(tái)320im沒有這個(gè)感覺,試了老頭子的老款A(yù)6也是抖動(dòng)很規(guī)則的, 詳細(xì)>>
關(guān)于N檔發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題
買來1年多了,每次紅綠燈時(shí)習(xí)慣N檔,感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的很不規(guī)則, 我自己另外一臺(tái)320im沒有這個(gè)感覺,試了老頭子的老款A(yù)6也是抖動(dòng)很規(guī)則的, 詳細(xì)>>
煩!老問題,N檔轉(zhuǎn)D檔失去動(dòng)力,4S查不出原因!
我的車是15年8月的,目前是兩萬公里,N檔轉(zhuǎn)D檔失去動(dòng)力的問題是在一萬多公里的時(shí)候就開始出現(xiàn)了,每次都是在等燈的時(shí)候,平均每個(gè)月出現(xiàn)一到兩次 詳細(xì)>>
如題,掛N檔等紅綠燈感覺抖動(dòng)的很明顯 詳細(xì)>>