我年前想提車，但是一直擔心這個問題，不知道現(xiàn)在解決沒有？求大神指教! 詳細>>
大家測量機油液面是在冷車狀態(tài)下還是熱車狀態(tài)下
今天下班沒事就想看看機油液面，沒想到接近上限了，不會這么背吧，（早上8點停在停車位一直到下午五點），打電話給售后說熱車后熄火三分鐘測量操準確 詳細>>
如題:廣州地區(qū)，準備換新車，考慮CRV，之前機油液面升高沸沸揚揚的，請問該問題解決了嗎？南方地區(qū)影響大嗎？ 詳細>>
想知道現(xiàn)在這幾天北方那邊的車友們還機油增多嗎？如果不增的話我在南方就要下手了 詳細>>
我來提一個解決機油液面增加的技術(shù)方案，大家看可不可行？
現(xiàn)在普遍認為機油液面增加是因為混入機油的汽油蒸發(fā)不夠，也就是機油溫度低。大家認為這可以解釋車剛啟動或短途行車造車機油增加，但不 詳細>>
最近新款crv的黑料又多了一個，我看了不以為然，這里僅僅發(fā)表我個人看法。[圖] 新車友們關(guān)注自己的愛車，這很正常，必經(jīng)是做過詳細功 詳細>>
機油液面高低是如何判斷？加注機油的液面標準的依據(jù)是什么？
我們的發(fā)動機機油油尺有高低兩個刻度，那么保養(yǎng)發(fā)動機，加注機油是以哪個刻度為準呢？保養(yǎng)規(guī)范是這樣的，一，更換機油，放掉舊機油后，加注新機油，加 詳細>>
看車友發(fā)的機油增多，我看看我的也一樣。剛剛提車10天，600公里，機油也多這么多。 詳細>>
冷車機油在油尺二分之一位置少不少二分之一位置有點看不清手機不給力 詳細>>
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