首先說明一下,因為我個人酷愛銳志所以搞了兩輛。這兩代銳志從外觀上我還是更喜歡老銳志的樣子,當然新銳也不難看。駕駛感受上來說,老銳開起來感覺要 詳細>>
主要是地盤避震方面 詳細>>
車子才拿到手沒有幾天因為忙直沒有認真開又舍賣掉索性賣福克斯換點錢改改這臺銳志以便你們吹吹牛逼首先駕駛感受原來16寸普利司通油門輕點竄讓開? 詳細>>
有誰原廠扁擔升級過得 說說感受 想換但是怕沒什么地區(qū)別 有誰能給點建議 謝謝 詳細>>
本人對銳志接觸了十年,這家族有三臺銳志了,可以說大家對銳志的認可度還是挺高的,最早是姐夫開的06款銳志,好像是次頂配配的還是17寸輪轂。。這 詳細>>
銳志2.5V6自吸對比NX2.0T駕駛感受新款高配銳志2.5V6開了3年做了全套地盤強化換了銀通,刷過電腦做了隔音。3.0V6的自吸的機頭長 詳細>>
今天開了幾百公里的思鉑睿,目的地是九華山,去過的都知道上山的彎道。手機碼字,長話短說,想到哪寫到哪。優(yōu)點底盤比銳志好得多,很德系。座椅比銳志 詳細>>
雖然之前的老款凱美瑞坐過也開過,但是那是多年前的事,那時候我還開個卡羅拉,已經(jīng)覺得老凱比卡羅拉要好太多太多。7代凱美瑞出來之后一直沒有感受過 詳細>>
本人文采不好,隨便寫一下用車感受求個驗證。 剛買車的時候沒有過多的對比,也沒有內心哪種很激動的心情,也不懂為什么連試駕都沒試駕過就提了銳志。 詳細>>
皇冠過一下坑的時候,避震顯得彈性十足。而銳志確實給人很散的感覺;使谔ピ牒苄。J志走在路上哄哄的響,10萬元的差距還是蠻大的 詳細>>