缺點(diǎn)：

缺點(diǎn)嘛應(yīng)該算是整車的音響部分，唉，我平時(shí)比較愛好音樂，對(duì)聲音的表現(xiàn)也比一般人要挑剔一些吧，所以準(zhǔn)備加個(gè)低音炮來彌補(bǔ)一下低音下潛的不足，整車音響暫不考慮更換，一是投入大，二是對(duì)原車喇叭來說也比較浪費(fèi)。另外此款車沒有配備ESP比較遺憾。不過總的來說K3應(yīng)該說是性價(jià)比比較高的一款車型了（當(dāng)然有的朋友就是不喜歡那我也無話可說，呵呵）。

外觀：

外觀沒的說，非常年輕動(dòng)感，屬于典型的運(yùn)動(dòng)型男！

內(nèi)飾：

雖然內(nèi)飾用料一般般，不過做工很好，看著也沒有低廉的感覺，車無完車，不可過于追求完美啊，呵呵。

空間：

空間中等偏上，本人1.84米，坐在車?yán)镒握{(diào)到最低頭部空間大概2-3指左右吧，腿部空間很寬裕，座椅保持不動(dòng)移動(dòng)到后排頭部空間基本沒地兒了，得益于2700mm的軸距腿部大概兩拳；后備箱470升，布局合理，這個(gè)表現(xiàn)我相信一般家庭完全夠用了。（后排座椅不能放倒較遺憾，不過平時(shí)利用率也不大）

配置：

配置中規(guī)中矩，日常絕對(duì)夠用了，高配車型的話配置較為突出，我的這個(gè)嘛也夠用了！

動(dòng)力：

動(dòng)力沒的說，100邁以上沒試過急加速，但100邁以下動(dòng)力隨踩隨有，加速非常不錯(cuò)，這一點(diǎn)比之前的凱越強(qiáng)太多，超車也有信心了。還有一點(diǎn)的油門是不是有點(diǎn)太靈敏了，有時(shí)腳下沒留神一個(gè)力道稍微控制不好就有往前竄的趨勢(shì)。

操控：

操控俺不是內(nèi)行，只能大概說說自己的感受，方向盤電子助力，40邁以下很輕快，40邁以上方向盤轉(zhuǎn)向加重，比較人性化的一個(gè)調(diào)教，只是平時(shí)由于方向盤太輕的緣故吧，路感可能不是那么太清晰，習(xí)慣就好。

油耗：

油耗高速大概六個(gè)多點(diǎn)，目前車上行車電腦顯示12.4個(gè)平時(shí)差不多基本都是高峰上下班用車。我在青島上下班這個(gè)路太變態(tài)，5公里多的路程差不多能開40分鐘，平均速度不到10邁，和走路速度差不多了，所以油耗哪怕再高點(diǎn)我也可以理解。