冷車啟動(dòng)1擋起步換2檔時(shí)摘不下來(lái),br/一就是要停穩(wěn)了可以摘下來(lái)br/二就是水溫正常后可以摘下來(lái)br/搞得我最近都是2檔起步。br/有汽修師 詳細(xì)>>
“換擋頓挫”,這仿佛已經(jīng)成了現(xiàn)在許多新車的一個(gè)通病。為什么以前貌似就沒有這么多問(wèn)題,而現(xiàn)在卻“集中爆發(fā)”了?今天兵哥就專門來(lái)說(shuō)說(shuō)有關(guān)頓挫的問(wèn) 詳細(xì)>>
我的s6半年了,跑了3500公里到現(xiàn)在。1擋,2檔難掛。最近1擋換2檔特別難,一個(gè)星期3次明顯感覺打到齒輪哪種。(一般1800轉(zhuǎn)左右1擋換2 詳細(xì)>>
都說(shuō)要不肉,就要高轉(zhuǎn)速換擋,為什么轉(zhuǎn)速超過(guò)1500換擋,抬離合會(huì)有頓挫感,更不用說(shuō)兩三千轉(zhuǎn)。 詳細(xì)>>
問(wèn)問(wèn)開1.5T的朋友們,你們1擋換2檔的時(shí)候是直接往下拉換擋,還是先退回空擋再掛2檔 詳細(xì)>>
關(guān)于66的轉(zhuǎn)速和換擋問(wèn)題,討論帖。。。
我提車三周了吧。大概跑了1700公里了。談?wù)勸{車感受。我在北京,住在南五環(huán)外,上班在北五環(huán)外,沒有買車前,都是坐地鐵,兩塊錢穿一趟北京城,從 詳細(xì)>>
最怕給朋友出紅白事 每次用1擋跑動(dòng)靜難聽的要死,升2檔 還快。真不知道怎么辦好!有時(shí)起步或減速 掛2檔 還拖檔 1擋還塞不進(jìn)去 能塞進(jìn)去的時(shí) 詳細(xì)>>
起步時(shí)候,1擋到多少換2檔 ?為什么我20碼,2000多轉(zhuǎn)還是會(huì)頓挫?我是2.0手豪。上3檔就沒問(wèn)題了,還有多少速度換擋,老師傅請(qǐng)教下,我是 詳細(xì)>>
你們有沒有1擋換2檔 不怎么好換的問(wèn)題呀?還有就是2檔 退1擋,基本上要等車子停下了才能掛進(jìn)1擋呀? 詳細(xì)>>
新手用車的一些困惑,關(guān)于一鍵啟動(dòng)、換擋轉(zhuǎn)速等問(wèn)題
小弟剛買的S6,目前開了4天了,使用中遇到些問(wèn)題,特地來(lái)請(qǐng)教下。1.一鍵啟動(dòng),話說(shuō)這個(gè)確實(shí)方便不少,鑰匙完全不用掏出來(lái)。但是此前老師傅都說(shuō)新 詳細(xì)>>