新速騰 甲殼蟲國內(nèi)召回 后軸縱臂存隱患

車維修解讀：此次大眾的召回原因既是近段時間鬧得沸沸揚揚的“速騰斷梁事件”的主角：后軸縱臂。后軸縱臂因其強度不夠，極端情況下的縱向扭力可能會使 詳細>>

大眾速騰后軸加襯板給車主造成的影響

大眾速騰后軸加襯板給車主造成的影響 大眾稱：后懸掛加襯板后即使后軸斷裂襯板也能保證車輛平穩(wěn)行駛到維修門店。我覺的這種說法不可靠，因為襯板和后 詳細>>

大眾汽車：所有速騰后軸斷裂都是中國車主造成的

鳳凰財經(jīng)綜合 據(jù)道瓊斯新聞報道，大眾汽車公司指出，甲殼蟲和速騰轎車的后軸沒有缺陷，而是車主造成的損壞，扭力曲柄問題僅限于中國，由車主行為所致 詳細>>

因后軸斷裂缺陷 一汽大眾召回56萬余輛新速騰

2014年8月14日，針對新速騰后軸縱臂斷裂問題，國家質檢總局執(zhí)法督查司組織國家質檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心啟動了缺陷調查，多次約談一汽大眾汽車 詳細>>

關于新速騰后軸縱臂斷裂的最新消息（轉）

新速騰被曝后軸縱臂斷裂質檢總局啟動缺陷調查 國家質檢總局14日發(fā)布消息稱，針對近期消費者反映較多的一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題，質檢總 詳細>>