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為什么RDX和MDX發(fā)動機技術(shù)有區(qū)別呢
MDX是缸內(nèi)直噴，RDX是多點電噴。不是號稱RDX3.0是3.5縮肛來的嗎？怎么把缸內(nèi)直噴都縮成多點電噴了呢？ 詳細>>
總的來說個人比較喜歡RDX 發(fā)動機帶VCM變缸技術(shù) 比較省油可靠 底盤扎實也不錯 外形比比較好 女生子開也不會難開。 詳細>>
【知識貼】關(guān)于RDX發(fā)動機的VCM智能動力管理技術(shù)
VCM，智能動力管理技術(shù)，俗稱變缸技術(shù)。因為是智能管理，所以并不需要我們手動切換，電腦會根據(jù)當(dāng)時負(fù)荷狀態(tài)來改變。當(dāng)發(fā)動機在輕負(fù)載下運行，如中 詳細>>
RDX這個發(fā)動機究竟有多牛，大家都只知道一個停缸技術(shù)，也就是VCM（可變氣缸英文縮寫）。其實還有更牛的ACM技術(shù)在配合VCM工作，本田壓根就 詳細>>
