在車輛轉(zhuǎn)向時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細>>
在車輛轉(zhuǎn)向時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的 詳細>>
在車輛轉(zhuǎn)向時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細>>
在車輛轉(zhuǎn)向時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細>>
日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣并不好，經(jīng)常這樣停車會對車輛造成損 詳細>>
[圖] 日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數(shù)都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣并不好，經(jīng)常這樣停車會對 詳細>>
在車輛轉(zhuǎn)向時，由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細>>
一個隨意的司機，往往會在不經(jīng)意間對愛車造成不小的“傷害”，你知道么，比如方向盤停車時不打正，傷害就不少 [圖] 有意識的避免在平時停車后， 詳細>>
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