汽車行駛中(空擋滑行)發(fā)動機轉速2000左右下不來，用檔拉底低轉速后回空擋轉速又升高到2000左右，停車后轉速馬上恢復到800 。跑了幾次修 詳細>>
如題，1.8的現在兩萬公里，冷車啟動停在1300-1400轉，要怠速兩分鐘才會到1000，大概三分鐘掉到900，關鍵問題現在還是夏天。。大家 詳細>>
最近發(fā)現汽車怠速到700轉后，整個車廂都是翁嗡嗡的聲音，但是抖動不大的，哪種翁嗡嗡的聲音，而且很悶，聽的耳朵都是嗡嗡嗡響。但是踩油門到100 詳細>>
新車行駛2000多公里，出現兩次車輛行駛過程中轉速突然下降至底，踩油門無任何反應的問題，而且兩次都是發(fā)生在爬坡時，第二次還差點因為溜車撞車。 詳細>>
冷車啟動后，多長時間轉速才能降至八九百。我的車大概需要五六分鐘甚至更久。 詳細>>
因為車子怠速時抖動，感覺很明顯，所以今天到4s進行檢修，抖動也就是最近的事，之前等紅燈時很安靜，現在抖動的感覺比坐拖拉機能強點。4s也沒有找 詳細>>
怠速等紅燈時，水溫正常，明顯感覺座椅，門扶手有一陣陣的抖動，方向盤也有輕微抖動，我的是14款，15年2月出廠的超值版，不知這個怎么解決？、行 詳細>>
剛買來的時候怠速是750，到現在200公里不到，今天中午怠速在900就下不去了，有什么問題嗎？ 詳細>>
前幾天空調不冷，去4S處理了一下，加了3罐氟后發(fā)現怠速不穩(wěn)，車打著后不動，怠速從800到1200之間波動，好像是壓縮機一工作，就波動，進1擋 詳細>>
13款的725 。想從源頭治理一下怠速抖動，提升發(fā)動機本身怠速運轉的平順性。車買來從未做過任何動力系統(tǒng)的改動。由于長期城市擁堵馬路低速行駛， 詳細>>
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