2017款的唐100頂配，目前開著沒(méi)啥問(wèn)題。?只是感覺(jué)純電續(xù)航有點(diǎn)雞肋，想賣掉吧車子貶值得厲害（頂配買來(lái)到手要33萬(wàn)了，現(xiàn)在賣給人家據(jù)說(shuō)15 詳細(xì)>>
如果之后唐ev的電池續(xù)航能力增大，現(xiàn)在買的車，能升級(jí)嗎？
如果之后唐ev的電池續(xù)航能力增大，現(xiàn)在買的車，能升級(jí)到新的電池嗎？比如現(xiàn)在的ev600的只能跑4到5百公里，后面電池能跑800的了，能否升級(jí) 詳細(xì)>>
唐EV什么時(shí)候出6座？電池容量能夠升級(jí)100kWh？
如題，特斯拉太貴，買不起，只能看看唐了。 詳細(xì)>>
2020款會(huì)帶L2 車道居中保持，同時(shí)升級(jí)100度電池
明年2020款會(huì)帶L2 車道保持，t同時(shí)升級(jí)100度電池 。不急建議等等 詳細(xì)>>
感覺(jué)80不夠用，當(dāng)時(shí)等車煩，草率定了2599，每次看百分之百里程80就糾結(jié)（強(qiáng)迫癥），事實(shí)上還是偶爾覺(jué)得少了點(diǎn)。如可以，想了解下花費(fèi)（原電池 詳細(xì)>>
無(wú)需建設(shè)換電站，只需要支持付費(fèi)更換更高密度或者更大容量電池，減輕用戶顧慮。這才是一個(gè)電池廠家該做的事情，可惜比亞迪舍不得電池補(bǔ)貼。 詳細(xì)>>
之后新款唐電池接口最好統(tǒng)一，之后如果固態(tài)電池出來(lái)這些老唐主也可以升級(jí)下。 詳細(xì)>>
可能過(guò)幾年很多車充電也快了，裝的電量也多了，他能不能升級(jí)或換個(gè)更大容量的電池 詳細(xì)>>
如題，比亞迪畢竟是做電池起家的，雖然說(shuō)電芯終身保，給你八年免費(fèi)換電池，這在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很***了，但能不能推出一項(xiàng)服務(wù)，就是開兩三年后，換電池的 詳細(xì)>>
唐DM和唐EV及比亞迪的新能源車的電池除了保修還要提供容量升級(jí)！
本人作為等待唐EV的車主，前兩天看見(jiàn)唐EV的申報(bào)車型的資料非常興奮，純電600公里，哇塞！但隨之一個(gè)問(wèn)題出來(lái)了，再過(guò)三年，純電車型的電池起步 詳細(xì)>>
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