比亞迪在進入汽車領(lǐng)域之前的是實力雄厚的電池制造商，這樣的背景為其研發(fā)電動車提供了便利。但在為e6選擇電池時，比亞迪沒有向國外對手那樣采用普通 詳細(xì)>>
看了剛下發(fā)的免購置目錄，騙補的企業(yè)數(shù)量不少，但是這里面牽出了一些問題。 E6,K9用的200AH，秦的26AH單體都是BYD的鐵 詳細(xì)>>
根據(jù)有關(guān)媒體的消息，比亞迪董事長王傳福近日透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池取得了非常顯著的成效，能量密度提升非常大。假如在這項技 詳細(xì)>>
在北京銷售的所有純電動車全部要加裝此模塊。提車早的用戶要返回四S加裝此模塊。 功能：對電池進行實時監(jiān)測，所有充電情況都及時上報。和車牌號和用 詳細(xì)>>
特斯拉建電池廠是個敗筆。之前我感覺特斯拉要么“暗度陳倉”進軍電力行業(yè)，要么過來攪混水“偷”技術(shù)，總之它和操縱它的幕后老板不想看到一個強大的比 詳細(xì)>>
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