車停了一夜測量有尺高出網(wǎng)格許多4S說是必須熱車測量才會(huì)準(zhǔn)確熱車測量值在網(wǎng)格百分80左右。請問這樣正常嗎？ 詳細(xì)>>
新帕薩特2015款，首保后4000公里，機(jī)油測量從刻度最高點(diǎn)到了最低點(diǎn)靠下，
新帕薩特2015款，首保后4000公里，機(jī)油測量從刻度最高點(diǎn)到了最低點(diǎn)靠下，請問屬于燒機(jī)油不？ 詳細(xì)>>
藍(lán)線是冷車時(shí)的機(jī)油液面，紅線是熱車熄火10分鐘后的機(jī)油液面。看網(wǎng)上很多人說冷車的液位比熱車的液位要高，而這個(gè)正好相反。我的這個(gè)屬不屬于機(jī)油加 詳細(xì)>>
藍(lán)線是冷車時(shí)的機(jī)油液面，紅線是熱車熄火10分鐘后的機(jī)油液面�？淳W(wǎng)上很多人說冷車的液位比熱車的液位要高，而這個(gè)正好相反。我的這個(gè)屬不屬于機(jī)油加 詳細(xì)>>
糾結(jié)冷車測量機(jī)油高還是熱車測量機(jī)油高最近一直糾結(jié)是熱車測量機(jī)油液面高，還是冷車測量機(jī)油液面高這個(gè)問題，經(jīng)過本人親自體驗(yàn)，在熱車測量，也就是跑 詳細(xì)>>
2.0t至尊，1890公里，機(jī)油冷車測量在麻點(diǎn)以下，怎么辦？
如題，車友們有知道的請指教，是不是燒機(jī)油，或者是出廠時(shí)就沒加滿。 詳細(xì)>>
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