汽勢(shì)Auto-First|周光軍

在9月10-12日舉行的國(guó)家級(jí)賽事——CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽的上海站比賽中，最新參賽的長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)，在NGCC組別的比賽中，憑借藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，首戰(zhàn)即斬獲車手杯和廠商杯雙冠，這也是NGCC杯1.5T時(shí)代首冠。

賽場(chǎng)奪冠，市場(chǎng)也奪冠。長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)奪冠的背后，來(lái)自藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的加持，藍(lán)鯨技術(shù)“靈”。數(shù)據(jù)顯示：藍(lán)鯨家族1-8月銷售超過69.3萬(wàn)輛，助力長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量超過154.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%。

CTCC賽事要求高 藍(lán)鯨奪冠含金量高

在上海國(guó)際賽場(chǎng)場(chǎng)舉行的CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，賽事國(guó)家級(jí)，參與門檻高，要求嚴(yán)。創(chuàng)立于2004年的CTCC中國(guó)汽車場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽，集合了GT賽車、TCR房車賽車、改裝車賽車、單一品牌車型杯賽等一系列的中國(guó)黃金賽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)賽。上海站比賽場(chǎng)地上汽國(guó)際賽車場(chǎng)是F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的舉辦地，比賽采用F1標(biāo)準(zhǔn)的全賽道布局。

NGCC杯賽事對(duì)參賽車型和動(dòng)力有明確要求：必須為中國(guó)大陸市場(chǎng)內(nèi)銷售的原型車輛，確保賽車的中國(guó)血統(tǒng)；參賽車輛動(dòng)力改裝后不超過1500毫升（1.5T）的單渦輪增壓量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)；整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)總成上的所有部件均必須維持量產(chǎn)原廠狀態(tài)。

比賽中，“新人”長(zhǎng)安汽車藍(lán)鯨車隊(duì)在CTCC賽場(chǎng)首次登場(chǎng)即展鋒芒。兩位車手萬(wàn)金存、金忭駕駛兩輛逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨賽車，與同組對(duì)手展開激烈較量。憑借藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載，以及逸動(dòng)PLUS卓越的高品質(zhì)本色，在一回合較量中，藍(lán)鯨車隊(duì)一舉斬獲車手杯和廠商杯雙冠軍，奪得NGCC杯1.5T時(shí)代首冠，同時(shí)車手萬(wàn)金存還創(chuàng)造了全場(chǎng)快圈速。

藍(lán)鯨動(dòng)力是動(dòng)力 不止于動(dòng)力

CTCC賽場(chǎng)奪冠讓藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技驚四座，藍(lán)鯨動(dòng)力是動(dòng)力，卻不止于動(dòng)力，是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及油電混驅(qū)為一體的全新模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)平臺(tái)，是高效能汽車動(dòng)力解決方案，是長(zhǎng)安汽車的動(dòng)力品牌。

長(zhǎng)安汽車研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴汽勢(shì)Auto-First，藍(lán)鯨動(dòng)力品牌作為長(zhǎng)安汽車香格里拉計(jì)劃的核心組成部分，“勁、凈、靜”是品牌核心價(jià)值，也是品牌特性。目前，藍(lán)鯨動(dòng)力已掌握涵蓋高效TC、DVVT、GDI、IEM、高效超凈燃燒系統(tǒng)（350bar高壓直噴）、智能熱管理系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)、雙出口集成排氣歧管、雙渦管電子廢氣閥渦輪增壓、米勒循環(huán)、高效清潔燃燒系統(tǒng)、低壓冷卻EGR，48V、插電式強(qiáng)混等高效節(jié)能技術(shù)。

藍(lán)鯨動(dòng)力作為永不妥協(xié)的高效能汽車動(dòng)力解決方案，是中國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)品牌的獨(dú)一份。具有是中國(guó)汽車動(dòng)力高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)現(xiàn)前所未有動(dòng)力組合的雙重意義。

據(jù)汽勢(shì)Auto-First了解，藍(lán)鯨動(dòng)力品牌分為藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨變速器、藍(lán)鯨油電混驅(qū)三大核心板塊。比如，藍(lán)鯨油電混驅(qū)，締結(jié)成面向未來(lái)動(dòng)力集成方案的藍(lán)鯨油電混驅(qū)，包括國(guó)內(nèi)首款高度集成P2混合動(dòng)力系統(tǒng)——藍(lán)鯨6速混動(dòng)系統(tǒng)，可兼容PHEV與HEV。

其中，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)是長(zhǎng)安汽車集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設(shè)計(jì)，堅(jiān)定助推“香格里拉”計(jì)劃。平臺(tái)設(shè)計(jì)兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達(dá)98%，產(chǎn)線自動(dòng)化率、智能化率達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮說，藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)填補(bǔ)了中國(guó)汽車平臺(tái)化開發(fā)領(lǐng)域的空白，代表長(zhǎng)安汽車動(dòng)力研發(fā)實(shí)力正式邁入3.0時(shí)代。完全滿足國(guó)六b排放法規(guī)，保持10年技術(shù)領(lǐng)先。

好技術(shù)助力好產(chǎn)品 從賽場(chǎng)到市場(chǎng)皆冠軍

藍(lán)鯨車隊(duì)?wèi){借技術(shù)加持的“靈”，一方面在賽場(chǎng)奪冠，一方面在市場(chǎng)奪冠，從賽場(chǎng)到市場(chǎng)皆冠軍。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月，搭載藍(lán)鯨NE系列發(fā)動(dòng)機(jī)的“藍(lán)鯨家族”1-8月銷量超過69.3萬(wàn)輛，助力長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)銷量超過154.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%，技術(shù)換來(lái)長(zhǎng)安汽車銷量上的“長(zhǎng)治久安”。

其中，藍(lán)鯨動(dòng)力8月單月銷量突破6.8萬(wàn)輛。搭載藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)的 “藍(lán)鯨家族”系列車型，前8個(gè)月累計(jì)銷量已突破69.3萬(wàn)輛大關(guān)，高舉屬于中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)的標(biāo)桿旗幟。藍(lán)鯨動(dòng)力家族助力長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)122萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)38.5%。

特別值得點(diǎn)贊的是，亮眼銷量更有來(lái)自技術(shù)支撐的含金量。長(zhǎng)安汽車新能源汽車月銷量穩(wěn)穩(wěn)地破萬(wàn)輛，今年前8個(gè)月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌新能源汽車?yán)塾?jì)銷售5.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)324.5%。

汽勢(shì)觀：百年老店長(zhǎng)安煥新

很少人知道長(zhǎng)安汽車159年的歷史底蘊(yùn)，是名副其實(shí)的中國(guó)汽車的百年老字號(hào)。

長(zhǎng)安汽車在中國(guó)汽車企業(yè)中，不是以大著稱的車企，如果非要說以什么著稱，用“有特點(diǎn)”形容最為恰當(dāng)。這種特點(diǎn)是研發(fā)上的敢投入、真投入。

長(zhǎng)安汽車在研發(fā)上的一組數(shù)據(jù)特別打眼：每年將銷售收入的5%投入到研發(fā)，“十一五”至今，已累計(jì)投入超過1100億元。擁有涵蓋振動(dòng)噪聲、碰撞安全、制動(dòng)性能、底盤試驗(yàn)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等16個(gè)領(lǐng)域、194個(gè)國(guó)際先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（包含汽車噪聲振動(dòng)和安全技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、混合動(dòng)力乘用車國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室）。

長(zhǎng)期可持續(xù)的投入，換來(lái)長(zhǎng)安汽車在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。擁有全球24個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1萬(wàn)多人，累計(jì)申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專利14477件，其中申請(qǐng)發(fā)明專利4733件。

長(zhǎng)安汽車，得研發(fā)者得天下，得研發(fā)者則長(zhǎng)安。