近日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車(chē)用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案，到2020年，全國(guó)范圍內(nèi)將基本實(shí)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油全覆蓋。到2025年，力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。

這一方案一出，網(wǎng)友們都炸開(kāi)了鍋，不少人內(nèi)心都充滿(mǎn)了疑惑，你關(guān)心的、擔(dān)心的、憂(yōu)慮的、想問(wèn)的，在這里都可以解決。

1.乙醇汽油和普通汽油有什么區(qū)別？

將燃料乙醇以一定比例添加到汽油中，形成車(chē)用乙醇汽油。這種汽油可有效減少汽車(chē)尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染。汽油標(biāo)號(hào)前加字母E以與普通汽油區(qū)分，如普通汽油93#，乙醇汽油93號(hào)標(biāo)注為E93#,國(guó)際上通常用E10，標(biāo)識(shí)10%含量乙醇的乙醇汽油，E20，E85等分別標(biāo)識(shí)20%85%乙醇含量的乙醇汽油。我國(guó)全面推廣的為E10乙醇汽油。

2.中國(guó)此舉是想彎道超車(chē)嗎？

乙醇汽油已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)得到運(yùn)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有超過(guò)40個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車(chē)用乙醇汽油，年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸，占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。目前，巴西是世界上唯一不使用純汽油作為汽車(chē)燃料的國(guó)家，乙醇汽油比例主要為22%，而美國(guó)早在1992年就推廣使用E10乙醇汽油。

3.使用乙醇汽油之后，油耗會(huì)不會(huì)升高？

乙醇汽油熱值較低，不少人認(rèn)為使用乙醇汽油油耗會(huì)升高，但實(shí)際上，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，美國(guó)權(quán)威研究機(jī)構(gòu)曾做過(guò)16輛實(shí)車(chē)樣本的測(cè)試，結(jié)果表明E10，也就是添加10%燃料乙醇的乙醇汽油與普通汽油在油耗上的差距可以忽略不計(jì)。

4.使用乙醇汽油之后，動(dòng)力會(huì)不會(huì)變差？

乙醇汽油的理論空燃比小于汽油，在噴油量相同情況下，乙醇汽油處于較稀混合器狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率略有下降（大約為3%）；但是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷的升高和燃油噴射量的增大，混合氣的濃度反而接近乙醇汽油的理論空燃比，同時(shí)乙醇的汽化潛熱較大，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，醇的含氧特性使得混合燃料的燃燒更充分，使得發(fā)動(dòng)機(jī)有效熱效率提高。

5.動(dòng)力系統(tǒng)是否要改裝？

按照實(shí)際測(cè)試情況看，加入10%的乙醇，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的影響比較小，可以忽略，但是通常20%以上的乙醇汽油就需要更改發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)部件的設(shè)計(jì)，材料需要更改以適應(yīng)乙醇汽油影響。我國(guó)推行的為E10乙醇汽油，不需要對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行改裝。

6.長(zhǎng)期使用普通汽油，突然換乙醇汽油，

車(chē)子會(huì)出現(xiàn)不良反應(yīng)嗎？

以前長(zhǎng)時(shí)間使用普通汽油的車(chē)子，突然換乙醇汽油，短時(shí)間可能出現(xiàn)不良反應(yīng)：噴油器堵塞，啟動(dòng)困難，怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等問(wèn)題。清洗干凈油路就好了。使用3萬(wàn)公里以上的汽車(chē)，在首次使用乙醇汽油前，應(yīng)對(duì)油箱和燃油系統(tǒng)做徹底的清洗。低于3萬(wàn)的可以不用清洗。

7.油價(jià)是否會(huì)上漲？

理論上來(lái)說(shuō)，乙醇汽油的價(jià)格會(huì)略低于普通汽油。就目前試行的地區(qū)來(lái)看，試點(diǎn)地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價(jià)。如果乙醇汽油得到推廣，油價(jià)應(yīng)該會(huì)相應(yīng)下調(diào)。

8.環(huán)保價(jià)值有多高？

乙醇汽油不僅在汽車(chē)行駛過(guò)程中可有效減少汽車(chē)尾氣中的碳排放、細(xì)顆粒物排放以及其他有害物質(zhì)的污染。而且在怠速的情況下，由于E10含氧量高，有利于燃料的充分燃燒，污染物排放量會(huì)明顯降低。

9.乙醇對(duì)汽車(chē)部件有損嗎？

乙醇在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生乙酸，對(duì)汽車(chē)金屬特別是銅有腐蝕作用。在有關(guān)實(shí)驗(yàn)表明，在汽油中乙醇的含量在10%時(shí)，對(duì)金屬基本沒(méi)有腐蝕，但乙醇含量超過(guò)15%時(shí)，必須添加有效的腐蝕抑制劑。我國(guó)計(jì)劃推廣的乙醇汽油含量為10%，這一點(diǎn)無(wú)須擔(dān)心。

10.糧價(jià)會(huì)上漲嗎？

燃料乙醇由由糧食及各種植物纖維加工而成，有人擔(dān)心乙醇汽油的使用會(huì)導(dǎo)致糧價(jià)的上漲。實(shí)際上這一點(diǎn)根本不足為慮。我國(guó)有超期超標(biāo)的糧食支撐燃料乙醇生產(chǎn)，除此之外，據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算，國(guó)內(nèi)每年還有可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過(guò)4億噸，其中的30%就可以生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬(wàn)噸。