在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)中，騰勢(shì)D9一直都保持著很高的熱度，而且在銷量上成功反超了別克GL8，成為了很多商務(wù)人士或家庭的首選MPV車型。

前幾天，2025款騰勢(shì)D9上市了，DM-i版本售價(jià)為33.98萬(wàn)—44.98萬(wàn)，售價(jià)與2024款相比并未作出大的改變，而且配置也有所增加，等于是加量不加價(jià)。

不過(guò)，目前2024款處于停產(chǎn)在售階段，有一定的庫(kù)存量，而且終端優(yōu)惠比較大。我們拿中配車型舉例，目前終端市場(chǎng)優(yōu)惠大概在4-5萬(wàn)之間，如果愿意坐下來(lái)談，可能還有意想不到的驚喜。

如果以具體車型舉例（不含置換補(bǔ)貼）。

2024款1050尊享版，指導(dǎo)價(jià)35.98萬(wàn)，終端優(yōu)惠4-5萬(wàn)，裸車價(jià)可以做到30-31萬(wàn)不成問(wèn)題。

2025款1020尊享版，指導(dǎo)價(jià)同樣也是35.98萬(wàn)，定金膨脹5000，其他品牌置換補(bǔ)貼6000，裸車為34萬(wàn)左右。

從價(jià)格能夠看出，2024款和2025款車型，兩臺(tái)車的裸車價(jià)相差在3-4萬(wàn)元左右。

當(dāng)然，只看價(jià)格，不看配置，那純純耍流氓。我們來(lái)看一下多花3-4萬(wàn)元，在2025款車型能夠得到那些配置：包含天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)、激光雷達(dá)，前翼子板攝像頭；車機(jī)系統(tǒng)用的是DiLink 150系統(tǒng)，配的是4nm車機(jī)芯片，跑分能到115萬(wàn)，反應(yīng)更快，功能也更豐富。除此之外，還有帝瓦雷音響，以及全車皮質(zhì)都進(jìn)行了升級(jí)，都采用nappa真皮等。這些配置加在一起，別說(shuō)3-4萬(wàn)差價(jià)了，就算是相差5-6萬(wàn)也值這個(gè)價(jià)。