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再生事端,極越汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)因不當(dāng)言論被開除

2024-12-20 瀏覽:125 評(píng)論:0

12月20日消息,極越汽車的事情從曝光至今,最終如何落定,暫時(shí)還沒有最終消息,但現(xiàn)在又有新的消息傳了出來。今天,極越內(nèi)部發(fā)文,宣布解除企業(yè)公關(guān)負(fù)責(zé)人徐繼業(yè)勞動(dòng)合同,并通報(bào)批評(píng)。

極越內(nèi)部發(fā)文稱,自公司出現(xiàn)危機(jī)以來,繼業(yè)作為公司公關(guān)負(fù)責(zé)人,不僅沒有維護(hù)公司和員工聲譽(yù),反而在12月19日工作組努力促成、員工焦急等待補(bǔ)償方案的時(shí)候,在其朋友圈發(fā)表分裂員工的不當(dāng)言論,對(duì)員工感情及公司團(tuán)結(jié)造成巨大傷害,嚴(yán)重違背“利他主義”的企業(yè)文化準(zhǔn)則。

事情源于近期,有一篇疑似極越員工所寫的萬字文,痛斥極越內(nèi)部亂象,認(rèn)為極越走到今天這一步,不是偶然,而是必然。對(duì)此,徐繼業(yè)昨天在朋友圈發(fā)文,駁斥了這篇文章,并表示,“雪崩的時(shí)候,沒有一片雪花是無辜的。這個(gè)公司走到今天,就都是老板的問題,任何一個(gè)員工都沒有責(zé)任?”

同時(shí),徐繼業(yè)也使用了一些不雅的詞匯,來定義包括自己在內(nèi)的極越員工。

對(duì)于極越開除并通報(bào)的行為,徐繼業(yè)隨后也在朋友圈進(jìn)行了回應(yīng),他表示,在通報(bào)發(fā)出來之前,他并未接到任何通知,一直沒有聯(lián)系上HR負(fù)責(zé)及極越CEO夏一平。他認(rèn)為這是單方面開除,違反規(guī)定,懷疑上述通知不排除官方被盜號(hào)的非官方發(fā)布。

極越的事情發(fā)展到如今的局面,可以說是一地雞毛也不為過。背靠吉利和百度,無論從哪個(gè)方面來說,都是非常好的一個(gè)局面,但最終依舊走到了當(dāng)下這個(gè)地步,一定程度上也是展現(xiàn)了當(dāng)下包括汽車領(lǐng)域在內(nèi),資本的一些亂象。究竟是為了踏實(shí)造車,還是通過資本快速牟利?不過隨著中國(guó)汽車的不斷內(nèi)卷,或許在明年,也會(huì)有更多跟不上節(jié)奏的車企會(huì)被這個(gè)市場(chǎng)淘汰。無論是極越的后續(xù)發(fā)展,還是其他車企,我們也將會(huì)持續(xù)關(guān)注。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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