日前，我們從網(wǎng)絡(luò)渠道獲悉，比亞迪Shark皮卡（在澳大利亞命名為BYD Shark 6）即將在澳大利亞開啟交付，該車在當?shù)仄鹗蹆r為57900澳元，折合人民幣約為26.84萬元。10月份，比亞迪Shark 6在悉尼宣布上市，截止至11月底，比亞迪Shark 6的預訂超過4000臺。作為第一款進入澳大利亞的插電混動皮卡，新車搭載了比亞迪最新的DMO超級混動系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機和兩臺電機組成，5.7秒破百，拖拽能力達2.5噸。

比亞迪Shark皮卡前臉非常硬派，碩大的BYD字標鑲嵌在進氣格柵中部，配合下方銀色護板，顯得力量感十足。作為重點，新車還配備了C字形日行燈和貫穿式燈帶，環(huán)狀燈組點亮時進一步提升了科技感和辨識度。

新車側(cè)面是標準的皮卡造型，車頂行李架、尾艙龍門架、外擴的硬塑料輪拱、高扁平比的輪胎等等，都是強調(diào)其“能干活”的地方，此外，新車還采用了懸浮式車頂設(shè)計，讓這款皮卡也增加了幾分潮流感。尺寸方面，新車長寬高分別為5457/1971/1925mm，軸距為3260mm，滿載狀態(tài)離地間隙也可以達到210mm。

車輛尾部簡約方正，貫穿式燈帶以及大尺寸的BYD標識與車頭造型形成了強烈的呼應(yīng)。尾板并沒有采用電動設(shè)計，貨箱內(nèi)部配有耐磨涂層，可以保證在運輸和裝卸過程中有足夠的耐磨、抗腐蝕能力。

內(nèi)飾方面，比亞迪Shark皮卡采用右置方向盤的布局，雖然是一款皮卡，但依然配備乘用車常見的兩塊大屏幕。資料顯示，中控屏尺寸為12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，液晶儀表為10.25英寸，同時還配備HUD抬頭顯示，車機系統(tǒng)支持語音控制、唱K功能、蘋果CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)，同時前排還配備手機無線充電等配置。其它配置方面，新車還配有540°全景影像、NFC數(shù)字鑰匙、自適應(yīng)巡航、盲點監(jiān)測和道路交通標志識別等。

值得一提的是，比亞迪Shark皮卡的生產(chǎn)和組裝依然在國內(nèi)，整裝下線后通過海運出口到海外市場，原因有兩個，一是其國內(nèi)生產(chǎn)配套足夠強大，二是比亞迪有自己的海運物流。

動力方面，比亞迪Shark皮卡搭載DMO電驅(qū)越野技術(shù)，動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機、前后雙電機、刀片電池(集成式CTC電池底盤一體化技術(shù))組成，最大功率321kW，650N·m，百公里加速5.7秒。同時搭載29.58度的電池，純電續(xù)航100公里，滿電滿油狀態(tài)下NEDC綜合續(xù)航里程可達840公里，可實現(xiàn)2500kg的拖拽，支持沙地、泥地和雪地三種駕駛模式。

焦哥點評

沒有諸多限制，皮卡在國外一直都是比較“吃香”的車型，例如福特F-Series和雪佛蘭Silverado憑借其強大的拖拽能力和多功能特性一直領(lǐng)跑美國市場。但隨著比亞迪Shark皮卡的推出，憑借其豐富的智能配置、強勁的動力、超低的能耗，很可能會成為全球皮卡市場上新的銷量王。（文：馮）