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燈組改的沒有懸念,全新邁巴赫S級(jí)路試,中控或迎來三聯(lián)大屏

2024-12-19 瀏覽:1002 評(píng)論:0

近期,中期改款邁巴赫S級(jí)正在進(jìn)行測(cè)試,有海外媒體再次拍攝到了該車的實(shí)車圖,提前揭示了這款重量級(jí)新車的變化。該車預(yù)計(jì)會(huì)在外觀和內(nèi)飾上有所調(diào)整,應(yīng)該會(huì)在明年上市。作為奧迪A8L Horch、賓利飛馳的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,全新邁巴赫S級(jí)如何出招,下面具體來看!

全新邁巴赫S級(jí)整體的偽裝地方并不多,集中在車頭和車尾。對(duì)比在售車型,該車前臉多邊形進(jìn)氣格柵加大,內(nèi)部估計(jì)還是是直瀑式的鍍鉻中網(wǎng),配合機(jī)艙蓋中央的高級(jí)感飾條,提升了這臺(tái)豪車的氣場(chǎng)。

兩側(cè)扁平燈組嵌入一組三叉星光源,燈組下方還有橫置的進(jìn)氣口形成一定的對(duì)稱感。最近曝光的奔馳其他改款車型,還是全新一代車型通通采用了三叉星光源,它們?cè)谖恢煤蛿?shù)量上有所區(qū)分,這也說明奔馳在用燈光來強(qiáng)調(diào)品牌身份,給用戶的儀式感更強(qiáng)。不過無差異化的燈光設(shè)計(jì),大家真的會(huì)喜歡嗎?

車身側(cè)面修長(zhǎng)大氣,預(yù)計(jì)車長(zhǎng)仍是5.4米,車寬接近2米。盡管擁有龐大的體型,但是車身比例協(xié)調(diào),增添了幾分優(yōu)雅的氣息。車頂過渡流暢,后三角窗和后門分體式設(shè)計(jì)、D柱上邁巴赫車標(biāo)、“大餅”輪轂等元素估計(jì)不會(huì)落下。

尾部輪廓大致和在售車型保持一致,調(diào)整的地方在于尾燈組融入多枚的三叉星徽光源,與前臉相呼應(yīng)形成呼應(yīng)。整車加入了不少鍍鉻元素,后保險(xiǎn)杠估計(jì)會(huì)融入貫穿鍍鉻飾條和扁平的雙邊共雙出排氣。

外觀總體調(diào)整不大,總體更顯貴氣和年輕,但是車內(nèi)可能會(huì)迎來重大調(diào)整,預(yù)計(jì)采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),接近電動(dòng)奔馳EQS。新車可能將中控屏和副駕駛娛樂屏共同嵌入在曲面飾板中,與懸浮式液晶儀表盤組成三屏系統(tǒng)。新車預(yù)計(jì)會(huì)給到更多智能化配置,滿足一些年輕富豪們的需求。

動(dòng)力系統(tǒng)上估計(jì)不會(huì)有調(diào)整,在售S 480車型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280kW,峰值扭矩500N·m。S 580搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率370kW,峰值扭矩700N·m。S 680搭載6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450kW,峰值扭矩900N·m,0-100km/h加速時(shí)間4.6秒,以上車型均搭載9擋手自一體變速箱和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。此外,空氣懸架、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、魔毯懸掛等配置對(duì)于超豪華車型是必備項(xiàng)目。

豪華屬性可謂是梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的“標(biāo)配”,外觀、內(nèi)飾奢華感強(qiáng)烈,在細(xì)節(jié)上的照顧比較周全,后續(xù)中期改款邁巴赫S級(jí)和國(guó)內(nèi)百萬級(jí)全新轎車尊界S800有哪些碰撞,拭目以待!

編輯/怡然

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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官方價(jià): 暫無信息

級(jí)別: 大型車

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