根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報道，為了能夠在電動汽車領域更好地與中國車企、特斯拉競爭，日本兩大車企——本田、日產(chǎn)，已經(jīng)在洽談合并相關事宜，雙方將會簽署備忘錄共同成立一家控股公司。

目前本田與日產(chǎn)已經(jīng)證實正在進行合并談判，但是表示目前并沒有做出最終的決定，也沒有向外界透露更多的細節(jié)。不過目前有消息稱，本田與日產(chǎn)都希望將三菱汽車納入新成立的控股公司中。日產(chǎn)目前持有三菱汽車24%的股份。

隨著電動汽車技術的快速發(fā)展與市場的不斷擴大，汽車行業(yè)已經(jīng)進入到新一輪淘汰賽，日產(chǎn)與本田抱團取暖，以便未來更好地與中國車企、特斯拉競爭也在情理之中。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年日產(chǎn)凈利潤僅為192億日元，同比暴跌93.5%；本田與日產(chǎn)在中國市場的汽車銷量都出現(xiàn)較高幅度的下滑，特別是本田在1至11月的汽車累計銷量同比下滑高達30.7%。

本田、日產(chǎn)合并之后，有利于分攤對于電動汽車相關技術的研發(fā)成本。本田計劃2025年旗下半數(shù)以上車型實現(xiàn)純電動化，2030年銷售350萬臺電動汽車；日產(chǎn)計劃2030財年推出15款電動車型。

不過值得一提的是，本田、日產(chǎn)以及三菱汽車合并之后，他們的年總銷量大約會在800萬輛，仍然不及日本第一大汽車廠商豐田。