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《財富商業(yè)洞察》數(shù)據(jù)顯示，全球自動駕駛汽車市場的價值預計將從2023年的1.92萬億美元增至2030年的13.6萬億美元以上，復合年增長率為32.3%。

面對如此前途光明的市場，阿聯(lián)酋近年來一直在探索自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用與落地。12月6日，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide與Uber 宣布，雙方合作的自動駕駛出行服務(wù)正式落地阿聯(lián)酋首都阿布扎比。

這是Uber平臺首次在美國以外地區(qū)上線自動駕駛車輛。據(jù)介紹，本次落地得到了阿布扎比綜合交通中心的大力支持，阿聯(lián)酋交通公司Tawasul Transport將擔任車隊運營商。

即日起，阿布扎比的Uber用戶在使用UberX或Uber Comfort服務(wù)時，將有機會匹配到文遠知行的Robotaxi自動駕駛車輛。該服務(wù)率先覆蓋阿布扎比的核心區(qū)域，包含薩迪亞特島、亞斯島以及往返阿布扎比扎耶德國際機場的線路，未來還計劃拓展至更廣泛的區(qū)域。

其中，在阿布扎比的Uber用戶如果對乘坐自動駕駛車輛感興趣，可以通過Uber App“設(shè)置”中的“乘車偏好”選項選擇自動駕駛車輛服務(wù)，以增加匹配到文遠知行Robotaxi的概率。

運營初期，每輛自動駕駛車輛都將配備一名安全員，以確保乘客和行人都獲得安全可靠的體驗，為2025年升級至完全無人商業(yè)化運營服務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

近年來，中東地區(qū)一直在推進從石油經(jīng)濟國家向新能源、科技智能、賽事旅游等領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型，本次合作項目的落地，意味著阿布扎比距離打造“自動駕駛之城”又近一步。

城市智能出行的嘗試

為了促進可持續(xù)發(fā)展和成為智能移動系統(tǒng)的領(lǐng)先者的目標，阿聯(lián)酋此前已經(jīng)在城市智能交通方面有過嘗試。

2022年底，阿布扎比市政和交通部綜合交通中心（ITC）宣布，作為亞斯島和薩迪亞特島智能交通項目擴展的一部分，自主（無人駕駛）快速交通系統(tǒng)（ART）在阿布扎比的亞斯島啟動。其經(jīng)過改進，無需公共交通列車系統(tǒng)或軌道即可運行，最多可搭載240名乘客。

其第一階段將服務(wù)于阿布扎比亞斯島上所有主要商業(yè)樞紐和旅游景點，在早上8點至晚上8點期間運行。

而智能交通項目的第二階段在亞斯島和薩迪亞特島進行，由DMT、ITC和Bayanat合作開展，后者是一家專門從事人工智能驅(qū)動的地理空間智能公司。該項目開始時包括10輛TXAI自動駕駛汽車，這是阿聯(lián)酋首批全自動無人駕駛出租車。

其在薩迪亞特島的行駛路線增加了一些新站點，包括紐約大學阿布扎比分校、圣瑞吉酒店、薩迪亞特海灘、朱美拉、薩迪亞特海灘公寓和阿布扎比盧浮宮博物館等。該路線長47.5公里，服務(wù)時間依舊為每天早上8點至晚上8點。

同時，該項目還包括6輛小型無人駕駛小巴，于2022年11月引入當?shù)亟煌ǚ?wù)，此外還有15個充電站，TXAI 應(yīng)用程序可提供其位置信息。

市政和交通部主席穆罕默德·阿里·阿爾·肖拉法在談到這項加速計劃時表示：“智能交通項目是阿布扎比智能交通戰(zhàn)略的重要組成部分，該戰(zhàn)略旨在采用由知識和創(chuàng)新驅(qū)動的智能和可持續(xù)交通解決方案。這一舉措符合阿布扎比發(fā)展智能城市和實現(xiàn)酋長國可持續(xù)發(fā)展的未來愿景。通過與政府和私營部門的戰(zhàn)略合作伙伴合作，DMT和ITC正在努力建立一個智能、綜合和可持續(xù)的交通系統(tǒng)，以實現(xiàn)我們設(shè)定的未來愿景?！?/p>

為了配合該愿景的實現(xiàn)，阿聯(lián)酋內(nèi)閣還曾批準了一項電動汽車國家政策，其中包括建立全國性的電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)、制定電動汽車市場法規(guī)以及刺激相關(guān)行業(yè)的激勵措施。該政策旨在減少排放、降低能源消耗并保持阿聯(lián)酋道路的質(zhì)量。

阿布扎比綜合交通中心還在制定其自動駕駛汽車監(jiān)管框架和路線圖，計劃將所有類型的自動駕駛汽車納入阿布扎比的交通系統(tǒng)。

除此之外，阿布扎比還制定了一項更加全面的交通戰(zhàn)略，即阿布扎比地面交通總體規(guī)劃 （STMP），旨在增強交通系統(tǒng)并改善交通體驗。STMP 包括擴大公交和地鐵網(wǎng)絡(luò)以及引入水上出租車和自動駕駛汽車等新交通方式的計劃。除了電動汽車，阿布扎比還在考慮氫動力汽車。

建立eVTOL生態(tài)系統(tǒng)

除了在城市場景進行無人駕駛交通系統(tǒng)的部署外，阿布扎比在其他領(lǐng)域也正在進行一系列的嘗試。阿聯(lián)酋政府主導的舉措正在加速向可持續(xù)交通的轉(zhuǎn)變，推動垂直起降機場和電動垂直起降飛機（eVTOL）MRO設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

2024年4月開幕的首屆阿布扎比阿布扎比移動設(shè)備周（Abu Dhabi Mobility Week）期間，中東地區(qū)進行了首次無人機載客試飛。

Multi Level Group（MLG）是一家自動化和數(shù)字轉(zhuǎn)型解決方案的先驅(qū)供應(yīng)商，它與阿布扎比交通運輸公司聯(lián)合展示了其尖端技術(shù)，包括兩次試飛。第一次試飛的是一架五座無人機，可飛行超過25公里，有效載荷350公斤；第二次試飛的是一架小型無人機，可搭載兩名乘客，飛行距離可達35公里，持續(xù)時間約為20分鐘。

此次活動展示了MLG多種自主飛行器，包括eVTOL和無人偵察機系統(tǒng)，并通過試飛演示了該技術(shù)的復雜性和可靠性。

與此同時，國內(nèi)企業(yè)億航智能攜EH216系列無人駕駛eVTOL參展，并首次在海外展示長航程升力巡航航空器VT-30，全面演示空中交通應(yīng)用場景。在EH216系列當中，EH216-S，用于城市內(nèi)客運、空中觀光和空中出租車服務(wù)，獲得了中國民航局頒發(fā)的全球首張無人駕駛載人航空器型號合格證、生產(chǎn)許可證和標準適航證；EH216-L用于大載重空中物流運輸；EH216-F用于高層消防。

億航智能長航程升力巡航航空器VT-30▼

活動期間，億航智能與阿布扎比投資辦公室（ADIO）以及MLG達成戰(zhàn)略合作，攜手推動阿聯(lián)酋及其他地區(qū)的電動垂直起降（eVTOL）航空器發(fā)展。

同期，電動飛機制造商Joby Aviation與阿布扎比市政和交通部等阿布扎比政府實體簽署了一份多邊諒解備忘錄，該協(xié)議釋放了酋長國之間空中出租車服務(wù)的潛力，例如阿布扎比和迪拜之間的空中出租車服務(wù)，為eVTOL公司在酋長國及其他地區(qū)之間建立和擴大業(yè)務(wù)鋪平了道路。

12月6日，在總統(tǒng)特別事務(wù)法院副主席哈姆丹·本·穆罕默德·本·扎耶德的見證下，Archer Aviation與阿聯(lián)酋和阿布扎比主要實體達成多方合作協(xié)議，以推進在阿布扎比建立電動空中出租車業(yè)務(wù)。

該協(xié)議是在智能和自主系統(tǒng)委員會的指導下簽署的，旨在正式確定阿聯(lián)酋和阿布扎比所有利益相關(guān)者之間的合作，加速阿布扎比的空中出租車商業(yè)化，為啟動首個商業(yè)空中出租車航班做準備。

該協(xié)議的其他簽署方包括阿布扎比投資辦公室、阿布扎比機場（AD Airports）、獵鷹航空服務(wù)公司、阿提哈德航空培訓公司、阿聯(lián)酋民航總局（GCAA）、全球空中導航服務(wù)公司（GANS）、全球航空物流公司（GAL）和綜合運輸中心（阿布扎比移動公司）（隸屬于阿布扎比市政和交通部），這為 eVTOL的開發(fā)形成了一個強大的生態(tài)系統(tǒng)。

部署無人駕駛港口

除此之外，阿聯(lián)酋在港口方面也有相關(guān)布局。

2020年底，西井科技與中遠海運簽訂協(xié)議，首創(chuàng)無人駕駛新能源商用車Q-Truck車隊商業(yè)化“代運營”新模式；2021年7月，Q-Truck正式在阿布扎比哈里法港運營，其配備了先進的360度傳感系統(tǒng)，具有交通監(jiān)控和駕駛引導系統(tǒng)，負責支持該設(shè)施集裝箱堆場內(nèi)的母船裝卸活動。

與傳統(tǒng)卡車相比，Q-Truck有望降低轉(zhuǎn)型和運營成本，顯著減少二氧化碳排放量，并在出現(xiàn)人力危機時成為可行的業(yè)務(wù)連續(xù)性解決方案。這也使得哈里法港成為中東地區(qū)第一個實施自動港口卡車系統(tǒng)的碼頭。