坦克500Hi4-Z超強泛越野，超長續(xù)航出行無憂，超強性能突破極限，超高能效節(jié)能先鋒，全新智能智領未來，全面安全超越期待，全系豪華盡享多能，現(xiàn)在新車已經(jīng)全面到店，12月8日—15日到店試駕享豪禮。

真正的“反向虛標” 饋電油耗可媲美家用轎車

經(jīng)過眾多專業(yè)媒體及用戶實測，坦克500 Hi4-Z的城區(qū)饋電油耗可以輕松控制在6L/100km左右。在試駕會上跑出6.3L/100km—6.7L/100km的實測城市饋電油耗成績非常普遍，甚至有坦克手更是跑出6.1L/100km的城市饋電油耗成績。坦克500 Hi4-Z真正做到了“反向虛標”。與傳統(tǒng)硬派越野SUV車型相比，坦克500 Hi4-Z的油耗水平已大幅降低，完全可以比肩家用轎車，為消費者帶來更加綠色及更加低成本的出行體驗。

如此低的饋電油耗得益于Hi4-Z 架構的核心優(yōu)勢——功率分流。坦克500 Hi4-Z憑借變速器中的行星排結構和三擋前驅模塊能夠實現(xiàn)功率分流，讓發(fā)動機時刻保持在高效區(qū)間，并且發(fā)動機大部分功率保持直驅，傳遞鏈路更短，能量損耗更低，帶來的則是更高的綜合效率，進一步提高能效和續(xù)航表現(xiàn)，在WLTC工況下，坦克500 Hi4-Z的綜合油耗僅為0.76L/100km，完全覆蓋城市短途出行需求。

坦克500 Hi4-Z還可以通過靈活切換串并聯(lián)模式，能夠實現(xiàn)全速域范圍內邊驅動邊發(fā)電，確保功率利用更充分，保電能力更強，打破插混架構的饋電油耗焦慮。并且在長途穿越需要持續(xù)大功率輸出時，坦克500 Hi4-Z也可實現(xiàn)饋電狀態(tài)下的全速域四驅，讓消費者在享受豪華越野性能的同時，也能體驗到超高能效帶來的經(jīng)濟優(yōu)勢。

三超賦能 全場景駕馭

同時，坦克500 Hi4-Z在兼顧油耗和能效的前提下，依然能實現(xiàn)卓越的性能表現(xiàn)。坦克500 Hi4-Z，可三擎聯(lián)動驅動車輛，放電功率高達600kW，具備863馬力澎湃動力，滿電零百加速時間達到4秒級，饋電工況下零百加速也可達到5秒級。

Hi4-Z的超長純電續(xù)航并不是能效表現(xiàn)的全部，在以油驅為主情況下，Hi4-Z依然能做到經(jīng)濟高效，并配備智能能量管理系統(tǒng)，整體能效可提高8%～15%，滿油滿電的綜合續(xù)航高達1100km+。

且源于縱置3擋混動構型，坦克500 Hi4-Z能輕松放下59.05kWh的大容量電池，還可實現(xiàn)163kW的充電功率，僅需一杯咖啡的時間即可恢復120km續(xù)航，補能一次用一周，跨市出行無顧慮。

滿足多元化需求 坦克500 Hi4-Z帶領未來

坦克500 Hi4-Z充分滿足了消費者對豪華、能效和越野能力的多元化需求，不僅突破了傳統(tǒng)豪華越野SUV的油耗瓶頸和油耗焦慮，更是將綠色節(jié)能與強勁動力完美結合，為廣大用戶提供了更經(jīng)濟和更舒適的出行體驗?？胺Q“越野車節(jié)能天花板”的坦克500 Hi4-Z必將開創(chuàng)豪華泛越野SUV的新紀元。感興趣的消費者不妨就近到坦克經(jīng)銷商店試試坦克500 Hi4-Z！