12月6日晚，吉利星艦7 EM-i正式上市，新車(chē)搭載吉利最新的雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，售價(jià)10.38萬(wàn)-13.68萬(wàn)元，如果是2025年1月31日前鎖單，還可享受9.98萬(wàn)-13.28萬(wàn)元的限時(shí)福利價(jià)格。

新車(chē)的核心看點(diǎn)自然是新一代雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，目前吉利旗下的雷神混動(dòng)技術(shù)有兩條路線(xiàn)，其中EM-p專(zhuān)注于性能表現(xiàn)，EM-i則更注重能耗表現(xiàn)，星艦7 EM-i就是首發(fā)車(chē)型。

星艦7 EM-i搭載一臺(tái)1.5升的混動(dòng)專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大熱效率可以達(dá)到46.5%，為行業(yè)量產(chǎn)最高。電混系統(tǒng)則做到了11合1的高集成度，電驅(qū)系統(tǒng)的綜合最大效率可以達(dá)到92.5%，并采用了 創(chuàng)新的碳化硅模塊升壓技術(shù)，所以在更主流的CLTC工況下，星艦7 EM-i虧電油耗僅有3.75L/100km。

采用P1+P3的電機(jī)布置結(jié)構(gòu)，星艦7 EM-i的最大輸出功率可以達(dá)到160kW，峰值扭矩262N·m，而且這種結(jié)構(gòu)可以提供動(dòng)力冗余，也避免了車(chē)輛失速的情況。還通過(guò)對(duì)碳化硅模塊進(jìn)行升壓處理，提高了滿(mǎn)電和虧電狀態(tài)下的動(dòng)力一致性。

安全性上星艦7EM-i依然有搭載吉利經(jīng)典的六橫四縱的車(chē)身結(jié)構(gòu)，無(wú)論是車(chē)身整體的穩(wěn)定性，還是針對(duì)電池、電機(jī)作的細(xì)節(jié)保護(hù)都會(huì)有增益。神盾短刀電池則通過(guò)了針刺不燃、24小時(shí)水泡不漏等100種極端測(cè)試。另外，電池和油箱兩個(gè)潛在的危險(xiǎn)點(diǎn)也留足了140毫米以上的安全空間。

此外星艦7 EM-i定位為A級(jí)SUV，車(chē)長(zhǎng)4740mm、車(chē)寬1905mm、車(chē)高1685mm，軸距則達(dá)到2755mm，擁有不俗的車(chē)內(nèi)空間，尤其后排空間表現(xiàn)，甚至超過(guò)很多中型燃油SUV；座艙系統(tǒng)則搭載Flyme Auto的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，一如既往的優(yōu)秀好用。

相信吉利銀河星艦7 EM-i的到來(lái)，將進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)吉利銀河在主流電混市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)整個(gè)吉利銀河家族進(jìn)入全面爆發(fā)新階段。