大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，說到雷克薩斯ES，這是一臺(tái)有爭(zhēng)議的車，褒貶不一，但我覺得，這款車型這些年銷量依舊堅(jiān)挺，也足以證明其產(chǎn)品力，那么，作為高配的260車型，產(chǎn)品力和價(jià)格是否匹配？今天咱們就來聊聊。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

23款雷克薩斯ES 260 卓越版 的指導(dǎo)價(jià)為35.49萬元，定位中大型車。外觀方面，首先，車的外形沒的說，前臉犀利并且有很不錯(cuò)的年輕氣息，而且側(cè)面線條修長(zhǎng)流利，延續(xù)到車尾有一個(gè)小擾流板，讓這臺(tái)所謂的老頭樂反而多了一份運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分還是雷克薩斯一貫的優(yōu)雅和從容，但是日系車，它的內(nèi)飾總是感覺有一種塑料感，就是豪華感有點(diǎn)不足，不過前排雙層夾膠玻璃很奈斯，當(dāng)然，座椅很舒適，長(zhǎng)途最遠(yuǎn)500公里左右，不會(huì)有腰酸的感覺。

配置方面的話，常用的基本上都有給到，不過只有前排座椅加熱，后排沒有，并且沒有通風(fēng)，對(duì)愛出汗怕熱的朋友不友好。標(biāo)配的是全速域自適應(yīng)巡航，帶車道保持，實(shí)際能夠達(dá)到L2級(jí)別，這點(diǎn)實(shí)際使用非常方便，尤其是在高速上巡航。雖然12.3英寸中控屏也挺不錯(cuò)，但是對(duì)比國(guó)產(chǎn)車來說，特別是新能源車，這樣的尺寸還是略顯小氣了，更別說智能駕駛和科技感方面了，只能說作為合資車來說，中規(guī)中矩。

空間上，這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為4975*1866*1447，軸距為2870，后排空間很寬敞，雖然沒有像其他車型做了家長(zhǎng)，但是也綽綽有余，就算是身材高大的乘客，也不會(huì)覺得擁擠；動(dòng)力上采用了一臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，最大馬力為204匹，最大扭矩為240牛·米，動(dòng)力的話，我覺得是夠用的，就是起步有點(diǎn)肉，畢竟自吸車。

最后，大李總結(jié)一下：關(guān)于這臺(tái)260的ES，先說優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說，很奈斯，動(dòng)力方面，2.5加8AT已經(jīng)非常夠用了，60碼之前加速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嗷嗷叫，上了60碼之后明顯加速更流暢，更快，城市道路起步很迅速，只要舍得給油。后排空間大，后備箱空間也很大，日常出行完全沒問題，出廠配的米其林輪胎，先鋒音箱，音質(zhì)也還不錯(cuò)，過減速帶過濾的很好，傳到你座椅上基本沒啥感覺了，除非車速特別快的過減速帶才會(huì)有點(diǎn)感覺。當(dāng)然不足之處主要是，AT變速箱剎停的一瞬間會(huì)有點(diǎn)頓挫感，剛起步也會(huì)有一點(diǎn)，其次是內(nèi)飾味道很大，當(dāng)然，車漆也是真的薄，中控屏的反應(yīng)略遲鈍，畢竟車機(jī)系統(tǒng)和新能源沒法比。對(duì)于這樣的一臺(tái)車，我覺得在如今的汽車市場(chǎng)，面對(duì)新能源的打擊，傳統(tǒng)合資車企的優(yōu)勢(shì)也會(huì)越來越小，希望可以做出調(diào)整和改變吧。

大家覺得這款ES 260怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。