本以為理想L6會選擇在4月下旬的北京車展發(fā)布，沒想到4月18日就來了！新車一共推出了兩款車型，分別是Pro版和Max版，售價區(qū)間24.98萬-27.98萬元。這還不算什么，目前還有定金5000元直接抵扣10000元政策，說白了就是給5000元優(yōu)惠，優(yōu)惠完入門Pro版車型售價24.48萬元，全款落地25萬多。此外還贈送10000元選裝基金，21寸輪轂和個性化顏色（二選一），電動腳踏板是沒有的；另外還贈送價值5000元的充電樁和安裝服務(wù)。

聊完價格和購買政策，咱們來看看理想L6的實車。店里擺放的這輛理想L6展車是頂配版本-2024款 Max版。整車外形和L7、L8、L9完全相同，前后燈組都是采用貫穿式的設(shè)計風格，兩邊同樣有可變換顏色的示寬燈。大燈配置水平較高，標配有自適應(yīng)遠近光、自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈功能，完全可以滿足日常的使用需求。

車的長寬高尺寸分別是達到了4925x1960x1735mm，軸距2920mm，定位中大型SUV。如何分辨Pro版和Max版？看車頂！Max版車型配備有激光雷達。車門把手依舊是采用隱藏式設(shè)計，原車裝備的輪胎尺寸是255/50 R20；實拍車型選裝了21寸版本，輪胎尺寸是265/45 R21。

尾門開關(guān)設(shè)計在尾燈帶正中間的位置，Pro版和Max版車型都沒有配備空氣懸架，門檻距離地面高度是固定的。右側(cè)墻壁開關(guān)能實現(xiàn)電動放倒后排座椅，放倒以后，整個后排座和后備廂形成了純平的地板，自駕游時帶著充氣床墊，完全可以躺在車里睡覺。

外觀造型和L7、L8、L9相同，內(nèi)飾布局自然也是采用相同的設(shè)計風格。儀表盤依舊設(shè)計在方向盤上面，13.35英寸的HUD抬頭顯示是全系標配，而且它能把外后視鏡視野投射到前擋上。中控屏和副駕駛屏幕尺寸都是15.7英寸，硬件是一樣的，都是高通驍龍8295P芯片。語音交互功能做的很到位，支持連續(xù)性語音識別、可見即可說、手勢控制，喚醒詞是“理想同學”。內(nèi)飾顏色有兩種款式，分別是黑白和橙色，實拍車型內(nèi)飾顏色為橙色款式。

重點聊下后排的乘坐體驗，小編身高是177cm，體重77kg，前排調(diào)整到標準駕駛坐姿，坐在后排腿部空間接近三拳，頭部空間有一拳多余量。理想L6車長比理想L7短了125mm，軸距短了85mm，同樣都是五座車，乘坐空間上的差別還是存在的。座椅的填充物依舊是很柔軟的類型，座墊長度能給到大腿足夠的支撐。不過，理想L6取消了后排“皇后座”，后排座椅只有加熱通風，沒有座椅按摩，乘坐舒適性對比理想L7是有差距的。車頂是一體式全景天窗，除了不能開啟以外，即便是Max版頂配車型也是沒有后排娛樂屏的。相比Pro版車型，Max版車型后排有車載冰箱。

動力方面，理想L6搭載的1.5T增程器參數(shù)和L7、L8、L9是一樣的，最大功率113kW（154Ps），擁有40.5%熱效率。前后雙電機賬面參數(shù)略有不同，綜合最大功率300kW（408Ps），綜合最大扭矩529N·m。全系車型都配備有電動四驅(qū)系統(tǒng)，底盤方面采用的是前雙叉臂/后多連桿式獨立懸架形式。在滿電狀態(tài)下，理想L6百公里加速時間5.4秒。電池容量都是36.8kWh，CLTC工況下純電續(xù)航里程212km，綜合續(xù)航里程1390km。因為預約試駕的客戶實在太多，此次探店實拍只能靜態(tài)體驗，等拿到試駕車再來跟大家分享駕駛感受。

最后總結(jié)：

說真的，理想L6的價格著實香！以當前的購買政策來看，入門款車型全款落地25萬多，該有的功能配置基本都有，后排空間足夠?qū)挸?，市區(qū)用電，跑長途用油，勢必會影響到一些正在觀望合資品牌燃油中型SUV的消費者。另外，同樣都是新能源中大型SUV，問界M7的日子恐怕不好過了！現(xiàn)款理想L7在3月份賣了10768輛，如今價格更親民的理想L6來了，小編估計5月份銷量得超過13000輛，屏幕前的朋友覺得有可能嗎？歡迎在評論區(qū)給我們留言。