大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機(jī)大李，又到了大李和大家聊車的時(shí)間了，最近幾年，不知道是誰(shuí)開(kāi)的頭，汽車廠家都開(kāi)始推出所謂的“奶爸車”，標(biāo)榜自己空間大、后排舒適性高，但我個(gè)人覺(jué)得真“奶爸車”還得看MPV，相同級(jí)別，MPV車型一般都要比SUV車型空間大、座椅舒適，于是，大尺寸豪華MPV也開(kāi)始進(jìn)入了不少消費(fèi)者的首選考慮車型，而我們今天要說(shuō)的這臺(tái)21款的起亞嘉華，頂配價(jià)格要34萬(wàn)，那么這臺(tái)車的產(chǎn)品力值不值這個(gè)價(jià)？我們一起來(lái)了解下。系好安全帶，咱們發(fā)車了~

21款起亞嘉華 2.0T 旗艦版車型的指導(dǎo)價(jià)為34.09萬(wàn)元，定位中大型MPV。外觀方面，嘉華的設(shè)計(jì)是屬于那種老少通吃的，既不會(huì)過(guò)于激進(jìn)，也不會(huì)老氣得與時(shí)代脫節(jié)。前臉使用的是起亞最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，虎嘯式的前臉還是比較有辨識(shí)度的，而且還使用了一塊點(diǎn)陣式的大尺寸中網(wǎng)，配合分體式設(shè)計(jì)的大燈，整個(gè)設(shè)計(jì)既新潮又顯得處處相得益彰。 從側(cè)面看來(lái)，因?yàn)榧稳A的車頭長(zhǎng)且離地間隙較高，它給我的第一印象更像是一臺(tái)加長(zhǎng)了尾廂的SUV。尾部的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔大方，貫穿式的LED尾燈從側(cè)面橫穿整個(gè)車尾，很有未來(lái)感。

內(nèi)飾上，21款嘉華給我展現(xiàn)的是一股濃濃的居家風(fēng)，內(nèi)飾整體的用料相比起同級(jí)別的豐田賽那更顯厚道，方向盤、前后座椅以及門板區(qū)域均用的是Nappa真皮包裹，摸起來(lái)溫潤(rùn)手感好。全液晶儀表與中控大屏組成了雙12.3英寸的雙聯(lián)屏，營(yíng)造不錯(cuò)的科技氛圍，相比其他傳統(tǒng)車企的車機(jī)系統(tǒng)，與百度進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)名為KIA Connect的車機(jī)系統(tǒng)，使用起來(lái)會(huì)更加易上手且人性化。而且中控屏下方是使用了鋼琴黑烤漆的觸摸式多媒體與空調(diào)的控制面板，使用起來(lái)相當(dāng)方便。

配置上，座椅加熱通風(fēng)沒(méi)有缺席，可以進(jìn)行12項(xiàng)的電動(dòng)調(diào)節(jié)，二三排也都有，遮比較陽(yáng)簾及隱私玻璃的設(shè)計(jì)，大白天的時(shí)候不用擔(dān)心睡在這里會(huì)被太陽(yáng)一直照射了。在棚頂是帶有攝像頭的，通過(guò)中控大屏看到第二排和第三排的畫(huà)面，如果你帶著孩子出行或者和朋友一起出行的時(shí)候，這個(gè)功能真的既好玩又實(shí)用。一方面可以更安全，更方便的的看到后排小孩的情況，一方面還可直接和最后一排的乘客交流活動(dòng)增加旅途的趣味性。 而頭頂上的電動(dòng)雙天窗的配置也是全系標(biāo)配，不得不說(shuō)，起亞在這臺(tái)車上是真的下本了，由于第二排座椅采用了劇院式設(shè)計(jì)，座姿比前排高，可以擁有更好視野的同時(shí)，頭部空間也不用擔(dān)心被占用。

空間上，這臺(tái)車的長(zhǎng)寬高為5155*1995*1795，軸距為3090，全系采用2+2+3的座椅布局方式，第二排座椅支持大范圍的前后移動(dòng)，也可進(jìn)行左右平移。對(duì)于身高175cm的乘坐者來(lái)說(shuō)，哪怕第二排座椅移至最靠前的位置，仍能提供兩拳左右的腿部空間，而頭部空間為三指左右，頭部空間略顯不夠?qū)挸?。而在第二排座椅保持最靠前的位置時(shí)，第三排也同樣能為身高175cm的乘坐者提供兩拳的腿部空間和三指的頭部空間，并且第三排座椅的高度和舒適性，也達(dá)到了同級(jí)別很高的水平；動(dòng)力上全系標(biāo)配一臺(tái)最大功率233馬力，峰值扭矩353牛米的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。嘉華整體動(dòng)力的調(diào)校取向就是追求平順，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然仍能感受到渦輪介入的點(diǎn)，但不會(huì)過(guò)于突兀，整體的輸出也是漸進(jìn)式的，哪怕在急加速時(shí)，乘客也不會(huì)感到不適。另外，8AT變速箱換擋的動(dòng)作同樣順滑，并且在深踩油門降檔時(shí)，有意放慢了換擋動(dòng)作，來(lái)充分保證體感上的平順，這點(diǎn)對(duì)于一臺(tái)MPV車型來(lái)說(shuō)也是完全可以接受的。

最后，大李總結(jié)一下：關(guān)于這臺(tái)21款起亞嘉華，優(yōu)點(diǎn)方面我簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)， 1、空間確實(shí)很大，第二排、第三排的空間對(duì)于身材高大的乘客都沒(méi)問(wèn)題；而美中不足的是第二排沒(méi)法形成頭等艙的躺倒模式，腳會(huì)碰到第一排座椅。 2、舒適性配置，第二排的舒適性配置是真的足夠豐富，加熱是標(biāo)配給個(gè)好評(píng)，次頂配和頂配還有通風(fēng)功能，對(duì)于商用這個(gè)就很合適了。3、對(duì)司機(jī)也很友好，如果是家用那么第一排司機(jī)位也需要更多關(guān)照，嘉華為前排留出了很寬廣的空間。4、人機(jī)交互，語(yǔ)音還是比較方便的，識(shí)別率還不錯(cuò)，在這么多有競(jìng)爭(zhēng)力的MPV里嘉華算是做得很出色了。當(dāng)然，如果能夠把噪音控制下，我覺(jué)得會(huì)更好，可以說(shuō)80km/h開(kāi)始，這臺(tái)車的風(fēng)噪就相當(dāng)明顯了，畢竟MPV的舒適性應(yīng)該放在首位。總之，這臺(tái)起亞嘉華不管車身尺寸，空間實(shí)用性還是舒適性上都能和別克gl8、豐田賽那五五開(kāi)，再加上豐富的科技舒享配置都讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力，這臺(tái)配置高，實(shí)用性強(qiáng)的起亞嘉華，如果價(jià)格上美麗一些，我相信會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

大家覺(jué)得這臺(tái)起亞嘉華怎么樣？感謝大家的耐心觀看，大李每天都會(huì)帶來(lái)更多車圈新動(dòng)態(tài)，歡迎大家關(guān)注。