[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]去年9月底上市的比亞迪G6，是繼瑞麒G5與中華G530之后又一款自主品牌增壓車型。其最大的亮點(diǎn)是莫過于搭載了自主研發(fā)的帶有缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪G6外觀線條圓潤(rùn)優(yōu)雅，車身輪廓穩(wěn)重而飽滿，時(shí)尚大氣。下面我們就對(duì)比亞迪G6的原廠導(dǎo)航作個(gè)簡(jiǎn)單了解。

　　比亞迪G6（詢底價(jià)|查參配）中控臺(tái)上設(shè)計(jì)相對(duì)保守，整體布局上比較規(guī)整，操控方便。在中控臺(tái)面板上，幾乎所有提供給駕乘使用和查看的相關(guān)信息均為中文顯示。全中文操作界面相對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說，有了更好的操控體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，最顯眼的就是位于中控中央的超大7英寸智能防失真防抖數(shù)字高清觸摸屏，它采用的是蘋果多點(diǎn)觸屏技術(shù)，分辨率是800*480的電容屏。無論是操控或看視頻時(shí)，用戶都有了更好的體驗(yàn)。

　　小結(jié)：單從功能應(yīng)用上來講，比亞迪G6原廠導(dǎo)航所使用的電容屏還是優(yōu)于以電阻屏為主的后裝產(chǎn)品，只可惜在功能配置上卻遠(yuǎn)不及后裝一體機(jī)豐富。在產(chǎn)品多元化的今天，后裝市場(chǎng)早已開始導(dǎo)入3G應(yīng)用，車載功能也愈發(fā)人性化，相比之下，比亞迪G6的這款原車導(dǎo)航就稍微遜色了。不過，據(jù)查詢，目前比亞迪G6的專車專用機(jī)在后裝市場(chǎng)還比較少（畢竟，后裝市場(chǎng)大多針對(duì)不帶導(dǎo)航的車型），如果車主想要升級(jí)原廠導(dǎo)航，也只能選擇原車屏升級(jí)這種方式了（暫時(shí)不推薦，技術(shù)兼容還存在問題）。