出門在外，難免會(huì)有不認(rèn)路的時(shí)候，尤其是在大城市中這種狀況更是經(jīng)常會(huì)遇到。我們也許會(huì)選擇問(wèn)路，也許會(huì)自己查看地圖或者路牌。但是許多時(shí)候這些方法并不能解決我們的問(wèn)題，而問(wèn)路最為悲哀的是被人忽悠，最為郁悶的是人家非常熱心的和你講解，但是你卻一點(diǎn)都聽(tīng)不明白什么時(shí)候該轉(zhuǎn)向哪邊。

　　或許以上狀況很多車主都遇到過(guò)，可能有些車主會(huì)選擇購(gòu)買最原始的地圖來(lái)辨別方向，引導(dǎo)自己走向目的地。也許一些方向感很好的車主，只需要使用手機(jī)的Google map輔助一下，就可以找到目的地。但是不排除像小編這樣的路癡型車主，這時(shí)候?qū)Ш焦δ艿淖饔镁惋@得比較重要了。

　　有些車主可能都會(huì)考慮購(gòu)買便攜式導(dǎo)航儀，但是也有一些車主覺(jué)得便攜式導(dǎo)航儀擺放在前擋風(fēng)玻璃下面會(huì)破壞汽車的整體美觀效果，還會(huì)擔(dān)心停在偏僻的地方給賊打碎玻璃盜竊，如果次次都要收納起來(lái)又覺(jué)得麻煩。所以這些車主會(huì)選擇一體機(jī)式的導(dǎo)航儀，但是原廠的價(jià)格往往的高的離譜，所以國(guó)內(nèi)第三方廠商出的專車專用導(dǎo)航儀更為讓廣大車主接受。

　　面板的拆卸其實(shí)并不麻煩，除開(kāi)一些極為少見(jiàn)的車型會(huì)使用螺釘連接。大部分市場(chǎng)上無(wú)論是歐美車、德國(guó)車、日系車等，90%都是用了卡扣式的連接。所以，安裝一體式導(dǎo)航儀做到面板無(wú)損是理所當(dāng)然的。

　　雖然后裝式DVD一體機(jī)的接口與原車的并不相同，但是都提供了接口轉(zhuǎn)換器。不像以前要剪線，撥接。把原車的線路弄的到處都是膠布，甚至面目全非才能安裝完成，甚至一些少見(jiàn)車型因?yàn)榧紟煵皇煜と菀捉渝e(cuò)線，造成短路。現(xiàn)在的專車專用轉(zhuǎn)換接口已經(jīng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題，無(wú)損安裝自然不在話下。

　　當(dāng)然，安裝了一體機(jī)之后多出一些線路是正常的，比如原車并沒(méi)有GPS導(dǎo)航，DVD功能，倒車可視等。這些多出的功能都會(huì)令安裝之后多出幾根線纜。所以，對(duì)于這些線路需要做一些簡(jiǎn)單的布局與束線處理。

　　雖然使用的是第三方一體機(jī)，但是面板的外觀、材質(zhì)與原車，與原廠的一體機(jī)是完全匹配的，安裝的螺絲孔位也是完全對(duì)齊，無(wú)需使用什么超粘膠，玻璃膠這些損害原車美觀度的安裝方式。而且一體機(jī)與中央裝飾板的間隙配合更是達(dá)到了原車的精度。

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