源于拉力賽 ??怂?世嘉養(yǎng)車成本對比
[太平洋汽車網(wǎng) 用車中心]WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)的車迷對于福特??怂?/a>RS以及雪鐵龍C4 WRC這兩款曾經(jīng)屢獲殊榮的拉力賽車應(yīng)該并不陌生。經(jīng)過全球13條不同路況的拉力賽道的嚴(yán)酷考驗(yàn),這兩款車變得越發(fā)成熟及穩(wěn)定。在中國,這兩款熱門車作為富有運(yùn)動風(fēng)格的緊湊型家轎被引進(jìn)國內(nèi)生產(chǎn),因而便有了長安福特福克斯以及東風(fēng)雪鐵龍世嘉。本期養(yǎng)車成本分析,我們來對比一下這兩款車型在養(yǎng)車成本上究竟有多大的區(qū)別。
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性能參數(shù)簡要分析:
本期養(yǎng)車成本分析我們選取車型是:車價相近的“??怂?2011款 兩廂 1.8 AT 時尚型”以及“世嘉 2011款 兩廂 2.0 AT 勁雅型”。
發(fā)動機(jī)方面:??怂沟?.8L Duratec-HE直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率為91/6000kw/rpm,最大扭矩為161/4000N·m/rpm。世嘉的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率為108/6000kw/rpm,最大扭矩為200/4000N·m/rpm。由于排量較大,世嘉2.0L發(fā)動機(jī)的動力輸出更有優(yōu)勢。
變速箱方面:這兩款車均采用了4檔手自一體變速箱,基本滿足家庭用戶的用車需求。
懸掛系統(tǒng)方面:兩車前懸掛均為結(jié)構(gòu)簡單的麥弗遜式前懸掛。??怂共捎玫氖菐Эv臂的多連桿獨(dú)立后懸掛,性能以及舒適性上要比雪鐵龍的可變形橫梁式半獨(dú)立懸掛要好一些。
重量方面:兩車整車質(zhì)量差距不大,??怂贡仁兰紊灾?kg。這也使得兩車油耗表現(xiàn)較為相近。
保修方面:??怂谷昊?0萬公里的整車質(zhì)保比世嘉兩年或6萬公里的質(zhì)保更有優(yōu)勢。
主要性能參數(shù)對比 | ||
車型 | ??怂?2011款 兩廂 1.8 AT 時尚型 | 世嘉 2011款 兩廂 2.0 AT 勁雅型 |
軸距(mm) | 2640 | 2610 |
懸掛系統(tǒng) | 前麥弗遜/后多連桿 | 前麥弗遜/后可變形橫梁 |
排量(cc) | 1798 | 1997 |
變速箱 | 4擋手自一體 | 4擋手自一體 |
功率(KW/rpm) | 91/6000kw/rpm | 108/6000kw/rpm |
扭矩(N·m/rpm) | 161/4000N·m/rpm | 200/4000N·m/rpm |
整車質(zhì)量(kg) | 1330 kg | 1325 kg |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
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