1909元/月 馬自達(dá)6養(yǎng)車成本分析
前言:
作為一款B級(jí)轎車,馬自達(dá)6(詢底價(jià)|查參配)具備了日系家用轎車的優(yōu)良品質(zhì)。經(jīng)典動(dòng)感的外形非常適合現(xiàn)代人的審美觀。與福特共用CD3平臺(tái)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)6擁有不錯(cuò)的車身剛性以及較好的操控性能。良好的節(jié)油性和較好的性價(jià)比使得馬自達(dá)6成為不少準(zhǔn)車主的理想選擇。本期我們就”馬自達(dá)6 2011款2.0自動(dòng)豪華型“進(jìn)行養(yǎng)車成本的分析。
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性能參數(shù)簡(jiǎn)要分析:
本期成本分析所選車型為:2011款 馬自達(dá)6 2.0豪華型
發(fā)動(dòng)機(jī)方面:
馬自達(dá)6 2.0L的新一代MZR LFX發(fā)動(dòng)機(jī),其采用的S-VT(可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng))、VAD(可變進(jìn)氣道)、VTCS(可變渦流控制系統(tǒng))及VIS(可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng))等多項(xiàng)技術(shù),可在保證動(dòng)力性的同時(shí)最大限度地提高燃油的燃燒效率,從而達(dá)到高效節(jié)油的目的。
變速箱方面:
五檔自動(dòng)變速器,和2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配較為完美,緊湊的換擋行程和干脆利落的換擋動(dòng)作,能滿足部分車主的運(yùn)動(dòng)性需求。
懸掛系統(tǒng)方面:
前雙橫臂式后多連桿的懸掛系統(tǒng)設(shè)定偏軟,偏重于車輛的舒適性能。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),這種懸掛設(shè)定較為合適。
重量方面:
1427kg的整車質(zhì)量達(dá)到中級(jí)車的平均水平。所以,馬自達(dá)6的油耗表現(xiàn)也是只是中規(guī)中矩。
保修方面:
馬自達(dá)6的保修期為三年或六萬(wàn)公里,保修里程稍微偏短。
馬自達(dá)6 2011款 2.0 自動(dòng)豪華型簡(jiǎn)要性能參數(shù) | |
軸距 (mm) | 2675mm |
懸掛系統(tǒng) | 前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿 |
排量( cc ) | 1999 cc |
變速箱 | 5擋手自一體 |
功率(KW/rpm) | 108/6500 |
扭矩(N·m/rpm) | 183/4000 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 |
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